Пешеходов будут уважать??!!

Во-во. Сегодня на красном около дома быта пропускала пешеходов. Дядька один нормально прошел, а девица с мамашей все сомневались. Потом девица все-таки перебежала, а мамаша давай туда сюда метаться. Пока она надумала переходить еще пару пеших подошли, ну я и их пропустила, потом машины сзади взбесились уже.
Предлагаю сначала шьтрафовать пешеходов за их неадекватные действия на дорогах. И сразу и быстро все придет в норму.

ну штрафовать пешеходов - это мера тоже...
но все же как показывает статистика на глазах - машины тоже не так часто пропускают прохожих...
ну и еще пешеходы не проходят по зёбрам,и это стобственно напрягает,когда едешь,а тут на тебя справа идет...и уже в пол метре от тебя стоит и проносишься возля него...блин не хорошо!

Уважать надо людей т.е. друг друга, а не пешеходов или водителей или ещё кого. Не пропускают и пешеходов и машины у которых преимущество.
А ГАИ можно проехаться по центру днём - столько нарушений что они план по нарушениям за день выполнят.
А если у них не хватает людей пусть ставят камеры... думаю что стоимость такой системы меньше чем з/п одного гайца за три-четыре месяца... да и взяток не берёт.
Кстати у нас рекордное среди развитых стран соотношение количества сотрудников правоохранительных органов к населению (в Нью-йорке полицейских столько же сколько милиционеров в Новосибирске, а по размером он гораздо больше) - может они неэффективно работают?

так ведь в том то и дело,что с какого-то момента исторического,те и другие (пешеходы и водители)не уважают друг друга...

Кстати,как звучит - Друг Друга!

Я тоже засомневался бы видя за рулём даму. Не в обиду сказано...

да дело даже не в этом..
просто мы не привыкли что машины пропускают пешеходов, поэтому и возникают такие недоразумения... в Европе спокойно перехожу дорогу, а тут - страшно... не знаешь откуда прилетит (
когда пешеходы будут уверены, что на них никто не вылетит и не собьет, тогда и метаться перестанут...

А я замечаю, что у нас более вежливые с пешеходами машины с кемеровскими номерами. Или это только мне такие попадаются?

Абсолютно согласна, даже добавить нечего.
Что говорить про Европу, если даже в Казахстане (!!!!!) это чуть ли не самое главное правило - пропустить пешехода. За его нарушение, кстати, довольно весомые штрафы..Я с непривычки долго привыкала...

Да вполне может быть. В других регионах это все культурнее гораздо. А хамство новосибирских участников ДД не для кого не секрет.

В ответ на: даже в Казахстане

Это точно. Родственники из Усть-Камана первые разы бывая в Н-ске чуть с ума не сходили от наших дорог (имеется ввиду поведение на них)...

Товарищи!
А в целом,хамство в чем?
со стороны пешеходов:
известно,что на перекрестке и на зебре их должны пропускать.
но ведь не каждый решится до этих "мест" дойти и перейти правильно.вот и получается где попало идут.
со стороны водителей:
наблюдая за выше сказанной картиной - летят.
да и в целом,есть машина - я лучше и сильней.
з.ы.,вычитал:

Операция пешеход

Не так давно в нашем городе, гаишники проводили операцию пешеход. Смысл ее заключался в том, что гайцы стояли неподалеку от пешеходных переходов и штрафовали водил не пропустиших пешеходов, не знаю помогло-ли это пешеходам, но вот гайцам карманы точно пополнило.
А теперь сама история подсмотренная на пешеходном переходе свидетелем которой я стал. На переходе мирно переходили дорогу дед с бабкой, по виду похожи на дачников, по виду видимо только вышли на пенсию или около того, но довольно бодрые. И вот на середине дороге их путь с диким визгом прерывает кокой-то парниша на BMW 3 серии, причем останавливается перекрывая им дорогу, высовывает фэйс из окна и начинает на них них орать "типа гуда прете пердуны старые" и в таком духе. Я думал что дед с бабкой спокойно выслушают и подождут пока тот проедет, однако дедушка вместо того что-бы все это слушать с размаху бьет парнише через открытое окно по морде, оксорбленный парень пытается открыть дверь что-бы вылезти и отомстить деду, но получает еще один удар в дыню, быстро все осознает закрывает окно и сваливает, дед с бабкой спокойно переходят дорогу. Похоже, что что парень теперь будет пропускать гораздо чаще пешеходов.
Р.S. Предлагаю гайцам вместо штрафов за непропущеных пешеходов, останавливать водил, бить тем два раза в репу и отпускать, нарушений будет гораздо меньше.

Объясню немного, в чем конкретное разительное отличие наших дорог от дорог цивилизованных.
Вот Вы говорите на зебре, на светофоре.
Мне каждый день надо перейти узкую дорогу по ул. Крылова, там светофор и зебра. Так вот, я ПОСТОЯННО стою и жду, пока на ЗЕЛЕНЫЙ свет ДЛЯ МЕНЯ проскочут все желающие автолюбители, еще и сигналя угрожающе при этом.
Теперь пример с Усть-Каменогорска: как-то иду я, неторопливо так прогуливаюсь. Дохожу до такой же второстепенной узенькой дороги , на которой нет даже зебры и стою по привычке. Даже не сразу заметила, что все машины остановились и водители из них смотрят на меня и ждут, пока я пройду. И так по всему городу там. Пешеход имеет приоритет перед машиной, даже на светофоре и даже на второстепенной дороге.
Это культура как бы..

Если не лень - прогуляйтесь до ул. Восход и попытайтесь её перейти - там везде, где это можно сделать, висят сответствующие знаки.
Желаю удачи, но советую перед этим забронировать аксессуары в ритуальном магазине.
Юмор, конечно, чёрный, но в первую очередь всё-таки надо водил к культуре поведения на дороге приучать. И чем жёстче будут меры - тем лучше.

В ответ на: со стороны пешеходов:
известно,что на перекрестке и на зебре их должны пропускать.
но ведь не каждый решится до этих "мест" дойти и перейти правильно.вот и получается где попало идут.

Так если пешеход знает, что, дойдя до пешеходного перехода (знак или зебра), он будет там стоять пока все машины не проедут, так же как и в любом другом месте, с чего же он туда потащится. Вот если там пропускать будут, появится смысл (а потом и привычка) пользоваться переходами.


P.S. Сегодня одна машина притормозила, чтобы я мог быстрее перейти дорогу . Бывает :).

ну так если ДПС неподалеку будет стоять,вас штрафанут за переход в НЕ положенном месте! верно же?

насчет пропуска со стороны водителя - я сам часто с этим встречаюсь! и очень рад...

ннп
надо в светофоры пулеметы встраивать на фотоэлементах
нарушителей сразу станет меньше

такое практикуется? или в разработках?

мечта

Маленькое уточнение.
В те, которые для пешеходов, - пулеметы.
А в те, которые для водителей - гранатометы.

наверное и вправду как в привиденном(выше) случае надо поступать!

читал в детстве фантастический рассказ
речь в нем шла о фирме, которая занималась утилизацией автомобилей химическим способом - поливали машину какой-то дрянью и она за час сжималась до размеров футбольного мяча

жаль, что это фантастика, многие машины в Новосибирске следовало бы утилизировать
вместе с водителями

Мне раз пять в день надо проезжать улицу Крылова. Нирмально там все переходят. Никто никого не давит. Единственное, что пешеходам хорош бы уяснить: машина вот так просто не взлитит и не зависнет над пешеходами. Если она жуе поехала, то ее остановить очень трудно, даже если ровно секунду назад загорелся зеленый свет.

В ответ на: Если она жуе поехала, то ее остановить очень трудно

Вы не тепловозом случайно управляете?

В ответ на: Никто никого не давит.

А что, через одного должны давить чтобы не нормально было?

Я могу согласится с невозможностью перейти Красный до и после пл. Ленина, Восход... Но Крылова улочка спокойная, вбсолютно нормально ее можно переходить. Сама там живу, и всегда спокойно перехожу.
Нет, не тепловозом.

вах! но самое,что мы забыли...так это в наших с вами любимых дворах,нам не дадут спокойного прогуливания или просто прохода к подъезду,молодые отморозки с гудящими трубами из под зада их машинок.точнее уже не дают!особенно когда блин только глаза сомкнешь...бл!начинают разъезды.

Одних в том году мы заставили убраться...нет же засранцы - растут и продолжают свое дело...
Это во дворовой части,где скорость не более 20км в ч!!!!

В ответ на: Мне раз пять в день надо проезжать улицу Крылова. Нирмально там все переходят. Никто никого не давит. Единственное, что пешеходам хорош бы уяснить: машина вот так просто не взлитит и не зависнет над пешеходами. Если она жуе поехала, то ее остановить очень трудно, даже если ровно секунду назад загорелся зеленый свет.

Читай ПДД - водитель должен начать тормозить на мигающий зелёный и полностью остановиться уже на желтый... а вы же и на зелёный летаете

Что значит и на зеленый летаете? У меня не самолет. Я езжу на зеленый. Дело в том, что у нас машины разворачиваются там на О.Жилиной и на С.Шамшиных, там такие невозможно узкие улочки, в которые в два ряда проехать надо постараться и выехав на перекресток на зеленый ты можешь тупо простоять за каким-нибудь фургоном, который тебе всю дорогу перегородил.
И то что лихачей очень много, я не спорю, сколько раз останавливаясь на желтый, мимо меня машины пролетают.
А у Вас есть машина? Вы водитель? Тогда объясните, что такое начать на перекрестке тормозить на мигающий зеленый? И в результате остановится посредине перекрестка? Кто ездит на красный, с нарушением рядности, с выездом на встречку, ттому Ваши не слишком умелые советы тьфу и размазать.

водитель должен начать тормозить на мигающий зелёный и полностью остановиться уже на желтый
Это когда такое приняли?!
Как-то раньше всё было принято, что на желтый всё ещё можно проезжать, чтобы не тормозить резко при смене сигнала. Тем более, что не всегда эта смена происходит через мигающий... То, что нельзя трогаться на желтый, который после красного и начинать движение можно только на зеленый, предварительно убедившись, что все закончили свои начатые манёвры и нет никакого затора на перекрестке, который вынудит остановиться посередине, такое тоже помню... А вот то, что тормозить надо на мигающий зеленый - первый раз слышу...

В ответ на: Как-то раньше всё было принято, что на желтый всё ещё можно проезжать, чтобы не тормозить резко при смене сигнала.

Желтый сигнал светофора является запрещающим (п. 6.2 ПДД). Да, на него можно проезжать (если просто желтый, без красного), но только в порядке исключения, и только тогда, когда для остановки пришлось бы применить экстенное торможение (с блокировкой колес).

В ответ на: Тем более, что не всегда эта смена происходит через мигающий...

Даже если вы сможете указать светофор, где происходит переключение без мигающего зеленого (в чем я сомневаюсь), то это ни о чем не говорит. Читаем п. 10.1 ПДД

В ответ на: Кто ездит на красный, с нарушением рядности, с выездом на встречку, ттому Ваши не слишком умелые советы тьфу и размазать.

А вы за себя отвечайте, те, кто ездит на красный как-нибудь сами за себя ответят

Не доступны мне правила - не могли бы Вы процитировать п. 10.1 ПДД, ну и заодно п. 6.2 ПДД, пожалуйста?

6.2. Круглые сигналы светофора имеют следующие значения:
ЗЕЛЕНЫЙ СИГНАЛ разрешает движение;
ЗЕЛЕНЫЙ МИГАЮЩИЙ СИГНАЛ разрешает движение и информирует, что время его действия истекает и вскоре будет включен запрещающий сигнал (для информирования водителей о времени в секундах, остающемся до конца горения зеленого сигнала, могут применяться цифровые табло);
ЖЕЛТЫЙ СИГНАЛ запрещает движение, кроме случаев, предусмотренных пунктом 6.14 Правил, и предупреждает о предстоящей смене сигналов;
ЖЕЛТЫЙ МИГАЮЩИЙ СИГНАЛ разрешает движение и информирует о наличии нерегулируемого перекрестка или пешеходного перехода, предупреждает об опасности;
КРАСНЫЙ СИГНАЛ, в том числе мигающий, запрещает движение.
Сочетание красного и желтого сигналов запрещает движение и информирует о предстоящем включении зеленого сигнала.


10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

желтый сигнал запрещает движение, кроме случаев, предусмотренных пунктом 6.14 Правил, и предупреждает о предстоящей смене сигналов;

Нам так объясняли - если с красного на желтый - то желтый - запрещающий. А если с зеленого на желтый - то предупреждает о смене сигналов и можно завершить маневр. Естественно, надо расчитывать скорость, чтобы остановиться вовремя, но не всегда получается. Вот и случаются часто аварии, когда едешь за машиной и думаешь, что она завершит начатое движение, ан нет - загорается желтый и кто-то впередиведущий тупо жмет на тормоз...

Как водитель с большим стажем:
1. Машина, в отличае от человека, не может моментально остановится, изменить направление и т.д.
2. Пешеходы - в большинстве абсолютно не владеют ситуацией и лезут как хотят. Даже когда я иду пешком, то замечаю, что в 90% случаев тупят и создают аварийные ситуации именно они. и зло берет
3. Прежде всего штрафовать надо пешеходов - нет возможности штрафовать - ловить и на пару часов на лекцию.
4. про казахстан - уморили - феодальное ханство, где нет дорог, нет закона, нет правил дорожного движения-один бардак сплошной, где кто там разглядел мегавжедивость и т.д. - ....
5. Как только пешеходов приучат, что они смогут выходить на дорогу спокойно - число трупов возрастет геометрически, ибо они будут вылазить везде и всегда
6. Сам я водитель вежливый и культурный ( хотелось бы так думать) - всегда уступаю людям на повороте,никогда стораюсь не сигналить и не продираться через лоюдей. Но! знак пешеходный переход для меня отсутсвует как данность. и если кто-то думает, что едя по дороге, увидев людей, стоящих у перехода я буду со свистом тормозить - никогда. Кстати, внимательно читайте правила - там сказано, что если на пешеходном переходе человек пошел, то его не надо сбивать. и никто не будет. однако и останавливаться и ждать, пока он перейдет, тоже никто не обязан. дождитесь окна в потоке машин, так, чтобы им не мешать - и вперед. иные пропустят.

6.14. Водителям, которые при включении желтого сигнала или поднятии регулировщиком руки вверх не могут остановиться, не прибегая к экстренному торможению в местах, определяемых пунктом 6.13 Правил, разрешается дальнейшее движение.
Пешеходы, которые при подаче сигнала находились на проезжей части, должны освободить ее, а если это невозможно - остановиться на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений.
возможности ближе к правому краю проезжей части. Запрещается занимать левые полосы движения при свободных

ЗЫ В п. 6.13 говорится о местах остановки (стоп-линия, светофор, знак и т.п)
ЗЗЫ Я понимаю, что у вас на компьютере может не быть правовой системы, но интернет же есть?

Уже нашла, спасибо!

Водителю с большим стажем на заметку...

останавливаться и ждать, пока он перейдет, тоже никто не обязан
14.1. Водитель транспортного средства обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть по нерегулируемому пешеходному переходу.

14.2. Если перед нерегулируемым пешеходным переходом остановилось или замедлило движение транспортное средство, то водители других транспортных средств, движущихся по соседним полосам, могут продолжать движение, лишь убедившись, что перед указанным транспортным средством нет пешеходов.

14.3. На регулируемых пешеходных переходах при включении разрешающего сигнала светофора водитель должен дать возможность пешеходам закончить переход проезжей части данного направления.

14.4. Запрещается въезжать на пешеходный переход, если за ним образовался затор, который вынудит водителя остановиться на пешеходном переходе.

14.5. Во всех случаях, в том числе и вне пешеходных переходов, водитель обязан пропустить слепых пешеходов, подающих сигнал белой тростью.

14.6. Водитель должен уступить дорогу пешеходам, идущим к стоящему на остановке маршрутному транспортному средству или от него (со стороны дверей), если посадка и высадка производятся с проезжей части или с посадочной площадки, расположенной на ней.

14.7. Приближаясь к остановившемуся транспортному средству, имеющему опознавательный знак "Перевозка детей", водитель должен снизить скорость, при необходимости остановиться и пропустить группу детей.

Всё остальное будете объяснять гаишникам.

Как водитель с большим стажем отвечаю:

В ответ на: 1. Машина, в отличае от человека, не может моментально остановится, изменить направление и т.д.

Согласен. Но, как водитель с большим стажем, вы должны согласиться с тем, что чем меньше скорость и масса автомобиля - тем короче тормозной путь.

В ответ на: 2. Пешеходы - в большинстве абсолютно не владеют ситуацией и лезут как хотят. Даже когда я иду пешком, то замечаю, что в 90% случаев тупят и создают аварийные ситуации именно они. и зло берет

Согласен, что пешеходы знают ПДД хуже водителей. Видимо потому, что они не сдают по нему экзамен каждые 10 лет :). Но, как водитель с большим стажем вы должны знать что:
а) Владелец предмета создающего повышенную опасность (автомобиль, в частности) несет за него ответственность. Просто по факту владения.
б) Даже разогнавшийся до макс. скорости пешеход нанесет существенно меньшие повреждения, чем ватомобиль на скорости 5 км/ч.
в) Пешеход рискует собой, а водитель - пешеходом.

В ответ на: 3. Прежде всего штрафовать надо пешеходов - нет возможности штрафовать - ловить и на пару часов на лекцию.

Согласен. И водителей точно так же.

В ответ на: 4. про казахстан - уморили - феодальное ханство, где нет дорог, нет закона, нет правил дорожного движения-один бардак сплошной, где кто там разглядел мегавжедивость и т.д. - ....

Не ко мне, я про Казахстан ничего не писал.

В ответ на: 5. Как только пешеходов приучат, что они смогут выходить на дорогу спокойно - число трупов возрастет геометрически, ибо они будут вылазить везде и всегда

Выросло число трупов - выросло число "севших" за убийство по неосторожности - уменьшилось количество придурков как на допрогах - так и на тротуарах.

В ответ на: 6. Сам я водитель вежливый и культурный ( хотелось бы так думать) - всегда уступаю людям на повороте,никогда стораюсь не сигналить и не продираться через лоюдей. Но! знак пешеходный переход для меня отсутсвует как данность. и если кто-то думает, что едя по дороге, увидев людей, стоящих у перехода я буду со свистом тормозить - никогда. Кстати, внимательно читайте правила - там сказано, что если на пешеходном переходе человек пошел, то его не надо сбивать. и никто не будет. однако и останавливаться и ждать, пока он перейдет, тоже никто не обязан. дождитесь окна в потоке машин, так, чтобы им не мешать - и вперед. иные пропустят.

Надеюсь вы будете следующим, кто понесет очередное наказание за наезд на меня на пешеходном переходе.

Уточню: я перехожу дорогу напротив лицея экономического (там вместе со мной дети, между прочим, переходят тоже). Настаиваю: ездят там как попало. Наверное, из-за того, что улочки узкие...
Один раз так психанула на девку за рулем, которая пронеслась, чуть меня не сбив, посередине дороги, что хотела запульнуть ей бутылкой с соком в заднее стекло, благо была такая возможность. Вот смеху-то было бы! Да проявила малодушие, сок пожалела...Девка была на РАВ 4 зеленом, не Вы случайно?

В ответ на: Как водитель с большим стажем:

Водитель с большим стажем такую чушь нести бы не стал. Либо с бодуна написАл не подумав?

Мягко говоря, пост оставляет о Вас неприятное впечатление (что-то типа человека исповедующего "Я в своем праве; нет у вас управы на меня и проч."). Кажется, в других ветках Вы выглядели попрезентабельнее.
Комментировать нет большого желания, но ИМХО именно такое игнорирование писаных законов, правил поведения и фактов (про Казахстан) называется неуважением ближнего, в данном случае пешехода.
А в принципе интересно, что обозначился один из тех автовладельцев, поведение которых на дорогах... (без комментариев).

Ребята! Было бы рулезом если голосование провести!
У меня есть вопросы по теме под выбор,но не знамо как это голосоувание проводить

Ну во-первых, давайте сразу уточним - я не девка. И никакого повода так к себе обращаться Вам не давала. Уважать людей стоит везде: на дороге, в интернете, в общественном туалете....
О переходе рядом с экономическим лицеем. Там раньше стоял светофор "по требованию", сколько он испортил нервов водителям, когда дети радуясь немыслимой забаве по очереди нажимали "волшебную кнопку".... Это я лично и не одна так играла в соплячем возрасте. Слава Богу убрали эту байду. Действительно некоторые водители не видят для себя никакого смысла тормозить на этом светофоре, но так в семье не без урода, сегодня на красном проспекте рванул на красный свет Джип, ни с того ни с сего.
Сколько раз дисциплинировано стояла на этом светофоре, и не видела тех кто рвется вперед на красный. А вот сколько раз видела несущихся огалтело детей на запрещающий сигнал - не перечесть.
Из сегодняшних просто так наблюдений: едет мужик по дороге абы как, мотается всех подрезает, тормозит резко, а на заднем сиденье сидит у него маленькая такая девочка в косыночке, головенка мотается того и гляди оторвется. Ну себя не жалеешь, дите хоть бы пожалел.... Второе: на середине улицы Д. Ковальчук, безо всяких там зебр и светофоров стоит пожилая женщина с коляской. Движение от Калинина к Плановой - мама не горюй, и грузовики - это не моя Реноша, их не затормозишь за секунду. На что человек надеется?
Начинать нужно прежде всего с себя. Сколько раз было: остановлюсь перед пешеходами, а они машут "проезжай". И сколько раз пешеходы прутся на красный свет да еще по диагонали.
Уважение к людям либо есть либо нет. И вот в Вас я его не заметила. До свидания.

"...Надеюсь вы будете следующим, кто понесет очередное наказание за наезд на меня на пешеходном переходе" - Вы вполне сумеет этому порадоваться, даже на больничной койке.... Думайте, что желаете. Ощущение, что не вполне ясно понимаете, что пишете.

не надо делать из меня злобного отмороженного монстра
у меня за 10 лет и 300 тыс км. набегу ни одной аварии по моей вине (даже царапины)и от гаишников по паре протоколов в год, а вот людей случалось сбивать, когда 2-го января бухой мужичек шагнул мне под бампери бол поднят на капот, идя спиной к дороге - благо я ехал 5 км\ч. итог. он сбежал. у меня незнаю от шока сколько нервных клеток убилось + капот мятый. и после этого кто-то говрит, что мол пешеходы всегда страдают больше . Кстати, те, кто утверждает, что мол помялось железо - нестрашно - господа - железо - это деньги, чтобы их заработать - надо потратить часть жизни и здоровья. и если человек зарабатывает их своим трудом - это большой кусок жизни и здоровья.
я не игнорирую никакие писанные правила - обратите внимание - никто не будет сбивать людей, если он начали переходить дорогу. Но !
опять же обратите внимание - как например переходят дорогу у дома быта ? соберется толпа - машины пропустят. если РАДИ КАЖДОГО ПЕШЕХОДА буте остнааливаться весь поток - город встанет раз и навсегда.
Я за взаимный порядок - строгое определение пешеходных переходов и обязательный пропуск на них (при этом их рациональное размещение, а не как сейчас), но тогда нужно быть уверенным, что вне перехода на дороге никто не окажется, а если окажется - получит не меньше, чем водитель, не остановившийся перед переходом.

и послднее ИМХО, хотя думаю далеко не все согласятся:
- в наших условиях те, кто пользуется авто ( по крайней мере, больший процент) - это люди, которые кормят и поят всех остальных(бизнес, господа, бизнес)- им машина необходима по роду жизни - чем они быстрее двигаются - тем лучше живется и им, и всем остальным. поэтому есть у меня такое убеждение - если человек может себе позволить перемещаться пешком - значит он может себе позволить не спешить. не спешишь - значит можешь себе позволить чутко больше переждать. при взаимном уважении, ессно..... не бейте....


Взаимность, вобщем - в правах и ответственности. И первым - мое глубокое убеждение - надо начинать с пешеходов. потому что мы все ими являеемся по праву рождения

В ответ на: - в наших условиях те, кто пользуется авто ( по крайней мере, больший процент) - это люди, которые кормят и поят всех остальных(бизнес, господа, бизнес)- им машина необходима по роду жизни - чем они быстрее двигаются - тем лучше живется и им, и всем остальным

извините. я сама себя кормлю.... а те, у кого бизнес, скорее зарабатывают деньги за счет меня, т.к. я покупаю товары и услуги...
вообще Вы настолько сейчас безобразную вещь написали, что я надеюсь Вас все-таки побьют... виртуально...
фраза прозвучала типа *я весь такой звезда еду на тачке, а Вы - быдло, подождете пока я проеду...*
вообще-то пешеходы частно спешат не меньше, тем паче что нам дольше приходится преодолевать любое расстояние...

Ну все!!! Хана тебе )))))) Сейчас набегут кормильцы и поильцы )))))))
Вспоминаю как я бабок переводила через, еще не регулируемую Каменскую-Депутатскую. Они переходить - не переходят, а машины стоят проклинают. Я им говорю, пойдемте бабушки, нас не задавят ))))))))
Единственный вопрос: а почему практически все аварии с участием пешеходов происходят по вине пешеходов?

В ответ на: те, кто пользуется авто ( по крайней мере, больший процент) - это люди, которые кормят и поят всех остальных(

Них** себе кормилец нашёлся...

В ответ на: "...Надеюсь вы будете следующим, кто понесет очередное наказание за наезд на меня на пешеходном переходе" - Вы вполне сумеет этому порадоваться, даже на больничной койке.... Думайте, что желаете. Ощущение, что не вполне ясно понимаете, что пишете.

Читайте пост бюрократа ниже. Легковушки низкие, на маленькой скорости серьезно пострадать - маловероятно, а помять капот и разбить стекло - запросто. К тому же у меня 120 кг живого веса и неплохая реакция.

Да делов-то. Уронят 120 кг на асфальт неудачно и все. Как раз под колеса соседям. Будете всю оставшуюся жизнь ухмыляться сами с собой.

В пятницу чуть не быд сбит переходя красный проспект возле улицы Октябрьской волгой с синей полосой по борту и надписью "Безопасность дорожного движения" номер 300 КАК.

Это ли не ответ на главный вопрос топика?

В ответ на: у меня за 10 лет и 300 тыс км. набегу ни одной аварии по моей вине (даже царапины)и от гаишников по паре протоколов в год,

Молодец, жму лапу.

В ответ на: а вот людей случалось сбивать, когда 2-го января бухой мужичек шагнул мне под бампери бол поднят на капот, идя спиной к дороге - благо я ехал 5 км\ч. итог. он сбежал. у меня незнаю от шока сколько нервных клеток убилось + капот мятый.

Не в кассу. Мы говорим про трезвых пешеходов на нерегулируемых пешеходных переходах.

В ответ на: и после этого кто-то говрит, что мол пешеходы всегда страдают больше . Кстати, те, кто утверждает, что мол помялось железо - нестрашно - господа - железо - это деньги, чтобы их заработать - надо потратить часть жизни и здоровья. и если человек зарабатывает их своим трудом - это большой кусок жизни и здоровья.

Это не проблема сбитого пишехода. Это проблема системы жизненных ценностей водителя. Кто-то "кладет" свою жизнь ради машины, кто-то - ради "родины", кто-то ради детей и т.д. Это ваш выбор (на что положить жизнь), пешеходам пофигу, у них своя система ценностей.

В ответ на: если человек может себе позволить перемещаться пешком - значит он может себе позволить не спешить. не спешишь - значит можешь себе позволить чутко больше переждать.

Это вы зря. На метро быстрее, чем на машине. Лично знаю деловых людей, которые доезжают на лексусе до Калинина, и пересаживаются на метро. И знаю лично "бизнесменов", которые на папины деньги открыли ларек, получают с него доход меньше, чем у меня з/п, и хорошо умеют надувать щеки а-ля кормилец, благодетель, спаситель, и мученик - одновременно.

В ответ на: мое глубокое убеждение - надо начинать с пешеходов. потому что мы все ими являеемся по праву рождения

Отвечайте за себя. Другие сами за себя ответят.

Волков бояться - в лес не ходить.

жаль, что Вы обиделись. Абсолютно этого не хотела. Просто мы на эту ситуацию смотрим немного по-разному, вот и все. Вы- со стороны водителя, я со стороны пешехода. В тот раз, о котором я говорила, эта девка (я настаиваю!!!) чуть меня не раздавила.
Детей, бешено перебегающих дорогу, я лично не видела там ни разу.
С уважением, до свидания.

В ответ на: Как водитель с большим стажем отвечаю:

В ответ на: 1. Машина, в отличае от человека, не может моментально остановится, изменить направление и т.д.

Согласен. Но, как водитель с большим стажем, вы должны согласиться с тем, что чем меньше скорость и масса автомобиля - тем короче тормозной путь.

как водитель с нормальным стажем, и пешеход с нормальным образованием сообщаю вам, что тормозной путь не зависит от массы автомобиля (в первом приближении). хотите верьте, хотите проверьте. это просто.
зато квадратично зависит от скорости.

Согласен, въедливый вы наш

ссылка по теме :
http://forums.auto.vl.ru/showthread.php?p=569735#post569735
- вот так оно обычно и происходит, к сожалению

Опять не в кассу, мы говорим про пешеходов на нерегулируемых пешеходных переходах.

Опять же не буду развернуто отвечать.
Да и пока вы (часть прокладок между рулем и сиденьем) априори считаете, что человек с рулем имеет больше прав, чем "чебурашка" (есть такой термин, перекочевавший из детского анекдота), даже не смотря на ПДД (они основаны на противоположном посыле), разговаривать-то, собственно, не о чем.
Есть у меня забавный пример на тему встречи двух людей – водителя (неустановленной профессии) и безлошадного в тот момент бизнесмена с хорошей атлетической подготовкой. Если бы не народная мудрость, что горбатому почти все не впрок, он мог бы быть для Вас поучительным.

Ну вот, сегодня ездила по центру целый день. Никто не хотел переходить передо мной на нерегулируемых перекрестках. Прямо хоть плачь.

пешеходам виднее, именно их жизнь решается в первую очередь. правила правилами, а жить-то хочется.

http://www2.omnitel.net/smirlis/tmp/schule.html

По большому счету мне наплевать и размазать на судьбу пешехода, его жизнь, его возможных деток - сироток и безутешных родителей. Но! Есть Я - единственная и неповторимая и мне совсем не улыбается за какого-то балбеса или бабуську - недотепу всю жизнь потом мучаться.

юноша - сами вы прокладка. так уж если на вашем уровне...
многие перемещаются пешком, так часто удобнее и вообще - но когда надо действительно спешить - берут такси. поэтому вобщем и целом я остаюсь при своем мнении - если человек может себе позволить перемещаться пешком - он может себе позволить не спешить. правило не 100 и даже не 70 процентное, но сие факт...

я не против пропуска пешеходов - я за комплекс мероприятийи против приучивания пешеходов бесстрашно лезть на дорогу - тогда события, приведенные в ссылке будут все чаще....
а тупое шрафование водил расслабит пеших, и....

это кстати еще пока лето, есть разметка. обочины и асфальт под ногами - а вот наступит зима - это же полный швах. любой вылезший внезапно пешеход - первый кандидат в морг. машины катятся, прекрасное зная, что такое лед под колесами, манверируют аккуратно и проч - а пешеходу кто объяснит, что тормозной путь на льду может уходить в бесконечность ?

еще не один пешеход не сбил автомобиль и не раздавил водителя, но недовольны почему-то водители

надо различать цену (автомобиля) и ценность (человеческой жизни), и если водители ценят свою груду железа больше чем жизнь человека то их надо лишать прав - т.к. они не соблюдают ПДД за знание которых получили права.
тем более что железо можно восстановить, а человека после наезда 2-х тонн железа да еще на скорости восстановить вряд ли удасться - а вы про какие - то капоты и стекло, стыдно батенька

Дискуссия резво съехала в сторону "сам дурак", позволю себе вернуться к началу
А начало было такое:
"...начинает реализацию трехлетнего плана по повышению безопасности пешеходов. План предполагает строительство разноуровневых переходов и барьерных ограждений.

В рамках реализации плана ГИБДД начнет работу по «воспитанию водителей..."

Кто-нибудь объяснит мне, почему ни одного дополнительного перехода еще не построено, а водителей уже начали "воспитывать"? Почему всегда на первом месте самое простое решение - поставить в засаде гайца и штрафовать водителей, которые не остановились и не перевели бабушку через дорогу?
Что, уже нужно начинать бояться подстав - переодетый гаец в роли бабушки на дороге (по аналогии с акцией "Пропусти спецавтомобиль", когда эти ретивые устраивали самые настоящие провокации с использованием машины "Скорой помощи")?
Вопросы, конечно, риторические

Проблемы безопасности в первую очередь должны решаться ТЕХНИЧЕСКИМИ средствами - развести пешеходов и автомобили на разные уровни, где это невозможно - поставить светофоры с "кнопкой для пешеходов". А ровняться на Казахстан и Омск - смешно, у нас другая интенсивность движения.
Почему-то в Москве никому не приходит в голову понарисовать "зебр" на МКАДе или Садовом кольце и бдительно следить, чтоб пешеходов не обижали - наоборот, некоторые трассы отгораживают трехметровыми заборами, предварительно построив переходы над дорогой.

а ни кто не объянсит. очередной начальственно-показушный дебилизм, не имеющий отноления к реальности, однако дико возбудивший часть (надеюсь, небольшую) населения
ну не может быть нерегулируемый пешеходный переход на 6-типолосной дороге! Это против логики и физики - потому что пешеход будет егом инуту переходить и разглядеть его у обочины с крайне левого ряда тоже никто не сможет....
и так далее. не враги у нас все и не фашисты, мол грубо и плохо машины ведут себя да и пешеходы - в создавшихся условиях это не бардак, это способ выживания.
ну нельзя ехать 60 по бердскому шоссе - там днем скорость потока ( т.е. почтив сего, в т.ч. автобусов, грузовиков и прочего) - более 100 км\ч. и не может там быть никаких нергеулируемых пешеходных переходов - потому что хотите-не хотите - это жизненно важная для города скоростная автострада....
и так далеее.
Да, в центре где-нть - могут быть пешеходные переходы - но там вечно пробки - машины и так стоят и все спокойно идут....
Да , в маленьких ленивых городках такое есть - пешеходам уступают - да и то, прямо скажем, не везде....
про казахстан до сих пор улыбает - был я там в прошлом году, з а рулем весь восточный проехал.... - больший бардак и беззаконие (на дороге) - только в египте.... одын балшой васточный базар их дороги.....

да не только в маленьких ленивых городках уступают!!!
в Риме можете себе представить какой поток машин? там улицу можно перейти в любом месте! абсолютно в любом, и машины останавливаются...
это на самом деле - вопрос системы ценностей, а не количества полос на дороге и Вашего мнения о жизненно важных магистралях..

Ну вот пускают еще несколько маршрутов по Немировича-Данченко улице.Поздно уходя с работы - понимаю варвары на гонфятюся за новыми жертвами.Ведь и светофор и разметка и зебра...блин нет же!"труба"промчится и готова всех задавить...
А собственно - больница - спустись по лестнице и уже в реанимации.Или нет!Переехали,откинули с дороги и делов - пускай прохожие разбираются дальше.
Как-то считал я,что только на ул.Кр.Проспект - гонки устраиваются.Похоже дрег рейсеры - "ищют новые автотрассы"...но пожалуй это лучше делать когда даже пЪяного сапиенса возля дороги не будет.

В ответ на: многие перемещаются пешком, так часто удобнее и вообще - но когда надо действительно спешить - берут такси. поэтому вобщем и целом я остаюсь при своем мнении - если человек может себе позволить перемещаться пешком - он может себе позволить не спешить. правило не 100 и даже не 70 процентное, но сие факт...

сие - неверная предпосылка. очень большое количество людей вообще не имеет финансовой возможности ни ехать на такси, ни купить себе авто, и волей-неволей вынуждено быть перманентными пешеходами. второе, ситуация типа вышел из дома - не торопился, а ка дождь ливанул - заторопился. и что, часто можно встретить, безнадёжно стоя у начала зебры под дождём и струями колёсной грязи, сочувствие и понимание в лицах мелькающих в удобных сухих креслах водителей? и, наконец, третье: ежели человек за рулём - это ещё не значит, что он опаздывает на пожар. в 99% случаев он точно так же как и пешеход может потерять десяток секунд, и поступить по-людски.

так или иначе, у водителя очевидные преимущества по всем параметрам. вполне логично было бы ожидать снисхождения именно от сильного игрока.

что касается незнания пешеходами пдд и вообще физики движения смертоносного металла, то это точно - недочёт. было бы некриво ввести поголовное обучение вождению где-то в старших классах средней школы. в рамках обж, к примеру (: всё полезнее чем изучать поражающие факторы ядерного оружия

В ответ на: было бы некриво ввести поголовное обучение вождению где-то в старших классах средней школы. в рамках обж, к примеру

Верите или нет, но это самая конструктивная мысль из всего этого топика. ИМХО конечно. Это было бы мегаправильно! ибо жители больших городов не знающие даже основ правил дорожного жвижения это просто дикость вне зависимости от того, пешеходы это ии водители. От подобного знания часто зависит наша жизнь и им странно принебрегать.

Вообще было бы здорово, что бы права и возможность хоть иногда поуправлять автомобилем на дороге были бы и у "хоронических"пешеходов. Я вот например после того как сам стал ездить за рулем вообще перестал переходить дорогу на больших улицах в местах где нет переходов, вставать перед переходом прямо на поребрик или на шаг на обочину дороги и т.п. Раньше просто не понимал.

А еще тут про правила движеия на перекрестках было затронуто... есть еще два момента, которые ИМХО постоянно нарушает и та и другая сторона и которые часто являются причинами пробок и аварий:

1. И водители и пешеходы часто игнорируют правило, что транспортному средству, которое начало маневр на перекрестке на зеленый сигнал светофора нужно дать возможность завершить маневр вне зависимости от того, какой сейчас сигнал светофора. Причем должен заметить пешеходы это правило игнорируют намного чаще водителей - подозреваю что из-за того что не понимают последствий, которые будут если машина на перекрестке останется.

2. Водители игнорируют правило о том, что нельзя въезжать на перекресток на котором образовался затор вне зависимости от сигнала светофора, а пешеходы ломятся через переходы по которым движутся машины выезжающие с перекрестка вообще не глядя, что происходит на самом перекрестке.

Извините накатило, как-то пересекал улицу из 8ми полос за ЗИЛом, которому было нужно повернуть налево и который, естественно, стоял весь зеленый сигнал светофора прямо на перекрестке. В результате он повернул на желтый, а я остался на перекрестке по сути уже на красный сигнал свтофора. Так вот в потоке машин которому загорелся зеленый и в голову никому не пришло начать двигаться, зато пешеходы на другой стороне перекрестка ломанулись дружно и таких отборных матов которые я услышал от пешеходов когда попытался убрать свою машину с перекрестка я ни от одного водителя никогда не слышал.

Так что не надо представлять вопрос, что пешеходы такие бедные овечки - просто им на правила пофиг еще больше, чем водителям ибо их за нарушение ПДД никто и никогда не штрафует и вообще никак не наказывает. Согласен с мнением что меры должны быть комплексными, а тупое штрафование водителей ни к чему не приведет - это как штрафы за превышение скорости. На Бердском шоссе всех штрафуют, но ехать там со скоростью меньше 80 это никого еще не заставило.

В ответ на: Верите или нет

верю (:

В ответ на: жители больших городов не знающие даже основ правил дорожного движения

моя мысль простиралась даже несколько дальше: человек в 21-м веке должен уметь управлять авто. к тому же, заставить кого-то учить пдд без того чтобы дать порулить - это миф.

В ответ на: Я вот например после того как сам стал ездить за рулем вообще перестал переходить дорогу на больших улицах в местах где нет переходов, вставать перед переходом прямо на поребрик или на шаг на обочину дороги и т.п. Раньше просто не понимал.

ну, не знаю. когда я пешеход - я пешеход. я отвечаю только за себя. перехожу дорогу где попало, на красный свет, на зелёный ли.. но всегда на стрёме: если нет 100% уверенности, что смогу отпрыгнуть, если водила дурканёт, не пойду и на зелёный. разумеется, если я с ребёнком или женщиной - поведение другое. а уж за рулём - все жизни в моих руках, в радиусе тормозного пути как минимум. мне это совершенно очевидно. такие дела.

В ответ на: Так что не надо представлять вопрос, что пешеходы такие бедные овечки - просто им на правила пофиг еще больше, чем водителям ибо их за нарушение ПДД никто и никогда не штрафует и вообще никак не наказывает

ага. их жись наказывает. пешеходы как сапёры, много раз не поошибаешься. пешеходов _надо_ жалеть. это факт.

В ответ на: пешеходы такие бедные овечки - просто им на правила пофиг еще больше, чем водителям

А дело всё в том, что пешеходы не изучают ПДД в отличие от водил. Поэтому со стороны водителей нарушения выглядят более злостными. Соответственно и дрючить их надо на порядок жёстче, т.к. последние годы крутящих шофёрку баранов на дороге стало совсем немеряно.
Сегодня меня на Сибирской какая-то овца губастая чуть было зеркалом не зацепила - и всё потому, что я чуток расслабился увидев знак, запрещающий движение от пл. Кондратюка в сторону вокзала. Потом присмотрелся к движению - на этот знак абсолютно всем глубоко нагадить...
А мы тут на зебрах хотим порядок навести...

ну в общем приятно - пришли к конструктивной мысли что пдд надо учить еще в школе и это куда эффективнее постов ДПС на зебрах

В ответ на: ну в общем приятно - пришли к конструктивной мысли что пдд надо учить еще в школе

Согласен. И за их нарушение строго наказывать, т.е. штраф должен быть не 50-100 рублей, а как минимум на порядок больше.

В ответ на: штраф должен быть не 50-100 рублей, а как минимум на порядок больше.

эээ.. не в этом дело! бездумное задирание штрафов очень здорово испортит ситуацию: останутся только взятки.

Ну фигня, что в школе элементарному этикету не учили, но правилам - то движения! Я когда стала ездить за рулем, стала куда более наглым пешеходом, но понимающим. Я теперь не буду переть по улице абы где и вполне готова дать проехать машине на перекрестке. Зато на нерегулируемом перекрестке пойду вполне спокойно.

аналогично

В ответ на: Сегодня меня на Сибирской какая-то овца губастая чуть было зеркалом не зацепила - и всё потому, что я чуток расслабился увидев знак, запрещающий движение от пл. Кондратюка в сторону вокзала. Потом присмотрелся к движению - на этот знак абсолютно всем глубоко нагадить...

Не понял... это где такой знак и как, простите, он выглядит

В ответ на: Не понял... это где такой знак и как, простите, он выглядит

Знак называется "движение запрещено", как выглядит - смотрите в ПДД. Расположен на въезде на Сибирскую с пл. Кондратюка, около детского садика. Судя по интенсивности движения он предназначен не для водителей...

Это там не временный висел? На ведение ремонтных работ? Потому что я вечно трус знаковый, всего слушаюсь и боюсь. Спокойно ездила от Стомполиклиники на Сибирскую.

Нет, не временный. По крайней мере вчера после 22-00 он ещё был там.

Сегодня в Академе меня чуть не сбил ублюдок-таксист!
Стою на перекрёстке, жду зелёный. Тот тоже стоит. Я по идее должен пройти вперёд, а он меня пропустить и всё такое... но ладно бы, я бы его пропустил, если б видел, что ломится. Но тот прямо не дождавшись зелёного, видя, что поток машин поредел ещё на красный ломанулся поворачивать НАПЕРЕРЕЗ угла (надеясь вклиниться в поток) прямо на меня! (видимо сильно торопился, сволочь).
Я хоть успел рукам в капот врезаться - и на него. Если б не успел, то ногам конец. До дебила, видимо дошло, что я не летаю через машины как голубь, резко затормозил. И потом быстро свалил. Хоть успел его обозвать трёхэтажным.
На иномаре был (белая, номер не запомнил), крутой такой весь в очках (как бы вдарить промеж их), причём с многими любимым пресловутым правым рулём. Это к тому - что уж говорить про аварийность слева, если он и справа от себя рядом не видит никого, урод!
Ударь меня он больно, я бы его тачку запинал и по роже надавал бы, если б вылез разбираться, собака!
Вот такие дела.

М-да. Но ведь козлов никаками правилам не приструнишь. Ну я буду всех пропускать, а он - нет.

Любой водитель таки может стать пешеходом. Даже те кормильцы и поильцы что уверены раз они на машине то очень спешат и "пусть весь мир подождет".
А еще у каждого водителя есть близкие, которые не обязательно тоже водители. Просто что то спомнилось как года полтора-два обсуждалась на Авто-форуме похожая тема в стиле "эти гады лезут прямо под колеса" и "хочется вылезти из машины и закатать их в асфальт". А этим летом смотрю, один из наиболее активный "асфальтозакатальщиков", который хвастался как распугивает сигналом пешеходов переходящих по зебре, пишет, мол близкий человек переходил в неположеном месте, сбили, водителя прищучить хочется, мол, посоветуйте люди добрые.... Вот такая грустная зарисовочка.....
Когда культура водителя позволяет ему чувствовать некое превосходство над пешеходом, мол, подождет, пробку создавать не надо и прочее, хочеться напомнить ему, что он не родился за рулем, и хочеться за рулем не умрет. Пешеходов надо любить - именно они создали автомобиль.
Ничего личного, это я так философствую....

В ответ на: Ничего личного, это я так философствую....

Лучше не трогай бюрократа, а то он не дай бог осерчает и перестанет нас кормить. Вот будет трагедия для пешеходов...

Ну что за странное злорадство-то? Сбили человека, ха-ха...
Наверное пешеходов не тех в асфальт бы закатали, которые ходят себе культурненько... Наверное надо изначально делить не на пешеходов и водителей, а на нарушителей и не нарушителей. Чем опасны нарушители, тем что они подставляют других. Сколько аварий из-за детей, которые вдруг бросились под колеса, бабушек, которые мечутся на переходе. Если бы ВИНОВНЫЕ аварий тихо и молча помирали на месте и все!, было бы одно, но ведь так не происходит.

В ответ на: Сколько аварий из-за детей, которые вдруг бросились под колеса,

Не зря по этому поводу говорится - "водитель, остерегайся мест откуда выскакивают дети!"

водитель, остерегайся мест откуда выскакивают дети - я знаю, что это за место. в роддоме на практике видела.

колько аварий из-за бабушек, которые мечутся на переходе
а чего они мечутся?
на переходе то???
так потому что нет культуры проезда переходов...
была бы у бабушки уверенность, что она может спокойно ПО ПЕРЕХОДУ дойти, гладишь. и не металась бы

В ответ на: водитель, остерегайся мест откуда выскакивают дети - я знаю, что это за место. в роддоме на практике видела.

Дети что ли прямо из роддома на проезжую часть вылетают?

В ответ на: Так что не надо представлять вопрос, что пешеходы такие бедные овечки - просто им на правила пофиг еще больше, чем водителям ибо их за нарушение ПДД никто и никогда не штрафует и вообще никак не наказывает. Согласен с мнением что меры должны быть комплексными, а тупое штрафование водителей ни к чему не приведет - это как штрафы за превышение скорости. На Бердском шоссе всех штрафуют, но ехать там со скоростью меньше 80 это никого еще не заставило.

Вот именно - пешеходы именно БЕДНЫЕ ОВЕЧКИ... обзывайте их тупыми или еще как но именно они кау тут уже написали ГИБНУТ как саперы на первой же ошибке (не важно своей или водителя который их переехал)

В России итак население каждый год уменьшается на 700 000 человек каждый год, наверное потому что люди в целом ничего не стоят в этой стране, в том числе и пешеходы...

А с обучением и вождением ситуация вообще становится ужастной - водители россии напоминают собратьев в Индии - чем больше у тебя машина тем больше у тебя прав на дороге а все остальные - разбегайся выстрее(машина признак что хозяин теперь в касте водителей, но не в касте водителей грузовиков еще), и самые бесправные это пешеходы...

Элементарного и взаимного уважения у людей нет! Готовы друг друга убить за 3 копейки и на дороге и в жизни...

Не надо так категорично. Вы я думаю никогда не задавались вопросом сколько водителей гибнет по вине пешеходов перебегающих междугородние трассы, зазевавшихся мамаш, малые дети которых оказываются на проезжей части и т.п.

На дороге все участники движения и опасность она всегда существует за рулем ты или пеший безразлично. А уж что уродов хватает и среди пешеходов и среди водителей так это однозначно.

На тему кого учить - водителей или пешеходов.

Первая часть.
Сначала предпосылки. В Германии есть такое слово орднунг. И все крутится вокруг этого орднунга. И когда пешеходу горит красный на светофоре, нормальный немец даже не подумает перейти дорогу, пусть на ней до самого горизонта пусто. И когда сложная светофорная развязка переключается, скажем, три-четыре минуты - они терпеливо ждут зеленого, хотя в 50-60 % этого времени путь им однозначно свободен хотя бы до половины дороги (не потому что машин нет, потому что их не может там быть согласно светофору). Но стоят и ждут. И если человек из толпы перешел на красный, не похож на турка или негра - смело можно заговаривать с ним по-русски. 99% - наш, родной. Некоторые даже бахвалятся таким поведением, дескать "тупые немцы стоят ждут, хотя очевидно же что машин нет".

Теперь вторая часть.
Те, кто живет в городке - поймут точно. Перекресток Кутателадзе-Лаврентьева. Со светофором перекресток. Стоят две битые машинки на углу. Судя по картинке на морде одной из них - в нее слева въехали с Кутателадзе. Видно машинки издалека.
Подхожу ближе - вижу мужик в лесу (там лес рядом) припарковался. Во думаю, наверное кореш приехал одного из пострадавших, решил дорогу не закрывать - заехал на газон, а потом в лесок, чтобы не грело машинку. Мудила, короче.
Подхожу еще ближе - вижу, что он так остановиться решил. Фонарный столб за перекрестком не нашел, лишь фару там оставил, зато в лесочке деревьев много - есть чем стопорнуться. От перекрестка - метров двадцать-двадцать пять, сам перекресток - метров 10. Итого он метров 35 тормозил, из которых 20-25 по газону и лесу.

Сегодня....
Еду по Советской перед поворотом на ул. Октябрьскую пропускаю сомневающююся женщину-пешехода. Сзади раздалось гудение (бибикание без повода вызывает во мне негодование) нетерпеливого водителя. Затем я повернула проехала, остановилась у обочины. Ентот водитель меня обогнал, в ней сидел еще и пассажир. Одарили меня презрительными взглядами - я в ответ показала ср.палец. Остановились. Сначала вышел пассажир - молодой мальчик типа курьер (потом выяснилось,что он и был курьером) подошел покричал - ушел, а вот водитель подошел и начал хамить и угрожать. Захотелось его УБИТЬ!!!!!
Я это к тому, что в следующий раз подумаю прежде чем пропускать пешеходов, чтобы не стать ненароком или жертвой вот такого психа-хамло-быдло-водителя или самой не стать преступником.

ну так нет вежливости и взаимоуважения!как пешеходов так и от лица водителей...
ах вот мне в прошлый раз подрезали(или меня не пропустили) все кранты будет всем кто еще чего попросит,все наглые и я,что рыжый!
это не к вашему случаю,а в целом!
все же мля спешим,все опоздать боимся...

В ответ на: водитель подошел и начал хамить и угрожать.

ну это вам повезло. я в аналогичной ситуации с недвусмысленной жестикуляцией (только будучи таки пешеходом, которого не хотели пропускать) попал под раздачу (:
всё равно, наше дело правое и мы победим (:

В ответ на: Я это к тому, что в следующий раз подумаю прежде чем пропускать пешеходов, чтобы не стать ненароком или жертвой вот такого психа-хамло-быдло-водителя или самой не стать преступником.

И что теперь из-за одного урода давить пешеходов?

Думаю, что урод не один. Но тем не менее, причина для нарушения прав пешеходов более чем непонятна.

Когда мне начинают по таким поводам пибикать я действую следующим образом: глушу двигатель, ставлю на ручник, выхожу из машины, подхожу к нетерпеливому и изображая новичка, начинаю выспрашивать, что же случилось, объясняя, что я де думал у моей машины что-то отвалилось или что-то в этом роде - потом сажусь в машину, обычно за это время снова загорается красный свет ... В любом случае он теряет гораздо больше времени чем если бы стоял спокойно - может в следующий раз задумается.

А показывать средний палец это грубость, ИМХО. На моей памяти был приметный случай: ехали пареньки на машине, увидели идущую по тротуару девушку (модную по самое немогу), на предложение (по показаниям всех участников достаточно корректное - без сомнительных предложений и комплиментов, тем более без матов) эта фифа послала его и тоже показала средний палец... водитель останавливает машину подбегает к девушке и ломает ей палец который она ему показала.

В итоге пареньки оплатили девушке лечение - но вряд ли раскаялись, а девушка в следующий раз задумается - показывать ли кому-либо выступающие части своего тела или нет...

Предвидя реакцию хочу сказать: даже если с вами хотят познакомиться, а Вы нет, это не причина вести себя подобным образом. Хотя действия водителя, конечно неадекватны

Нет. Я всегда пропущу пешехода, когда горит ему зеленый или он уже переходит дорогу какой бы свет ему не горел и где бы (хоть и в не положенном месте) он это ни делал.

Да согласна с Вами. В следующий раз выпирающую часть тела засуну подальше и поеду тихонечко...

может быть это и не правильно, но для меня вопрос пропустить или нет очень сильно зависит от пешехода и от места.
Не пропустить человека на пешеходном переходе, который единственый на ближайших 200 метрах, через улицу с плотным потоком движения я считаю свинством. Останавливаюсь и пропускаю и даже не думаю о бибиканьи разных "торопыг" позади себя.

Однако когда пешеход переходит такую улицу "там где ему удобно", а не там где переход, то буду ехать. Распущенных на эту тему пешеходов я вижу намного чаще, чем водителей едущих на красный свет. По крайней мере мой собтсвенный опыт таков.

Да несомненно. Пешеходы - балбесы один через одного. Но сегодня я пропускала пешеходов два раза и никто сзади не сигналил. Даже маршрутка приостановилась тоже.

Не пропустить человека на пешеходном переходе, который единственый на ближайших 200 метрах, через улицу с плотным потоком движения я считаю свинством. Останавливаюсь и пропускаю и даже не думаю о бибиканьи разных "торопыг" позади себя.
---
вот про переходы то и речь!

Не ребята, я не согласен. Сами посудите: сейчас приходит милиционер в школу (во всяком случае в мое время так было) и рассказывает, что переходить дорогу можно ТОЛЬКО на светофоре или по пешеходному переходу, а если все правила знать будут? Как там?
4.3. Пешеходы должны пересекать проезжую часть по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии - на перекрестках по линии тротуаров или обочин.

При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны.

В ответ на: Однако когда пешеход переходит такую улицу "там где ему удобно", а не там где переход, то буду ехать. Распущенных на эту тему пешеходов я вижу намного чаще, чем водителей едущих на красный свет.

Переход пешеходом дороги в неположенном месте оценивается вдвое дешевле, чем непропуск его же водителем на переходе, а за проезд на красный могут и права отобрать так что сравнение неадекватно. Если бы Вы сравнивали скажем с количеством водителей превышающих скорость на Бердском...

Вообще, сейчас появилось достаточно много водителей, с городской культурой вождения, чаще и пешеходов, и водителей пропускают, но, в то же время, показывают манерой вождения и сигналами, что готовы втиснуться в ряд или выехать из проезда/стоянки. Такие водилы и сами уступают таким же водилам, и почти всегда пропускают пешеходов.

В то же время есть куча потных колхозников (вне зависимости от возраста и понтовости тачки), которые думают, что быстрая безостановочная езда в городе им поможет добраться до точки назначения быстрее. Разница в скорости передвижения по городу между первой и второй группой - незначительная.

Но, в любом случае, меня бесят тупые пешеходы, которые уставив стеклянный взгляд вперёд, замедляют шаг на переходе. Почему, бля, когда я на автомобиле, пешеход прикидывается тупой ничего невидящей уткой и замедляет шаг, а когда я пешеход и мы расходимся на тротуаре - вежливости у него больше?

Большинство пешеходов, никогда не сидевших за рулём - утки, Дональды МакДаки, блин. Ползают вперевалочку, ни на что не обращая внимания, а потом доползут до клавиатуры и начинают крякать в форумах о том, что к ним неуважительно относятся.

Пара уток вот так тормознёт поток, после чего остальных разозлённый водитель вынужден подгонять клаксоном или, забив на всё, объезжать на переходе, притопив газку, чтобы освободить перекрёсток.

Не ползайте еле-еле, и будут вас нормально пропускать, без мата к вашей способности к прямохождению.

О! Еще один выполз!
Думаю весь ответ можно уместить во фразе "Мужик... Ну, в общем, ты в курсе!" (С)

ЗЫ. ИМХО Жалко, что не лешают прав за отрицание основ ПДД и (или) отсутствие мозгов.

Не вижу ничего криминального в постингее АА. Он прав. Есть такие граждане, которые хотят подчеркнуть свою важность величественным намеренно неторопливым переходом дороги, в то время, как на тротуаре он же идет нормально. Особенно часто такие попадаются на переходе на пл. Ленина возле магазина Зебра.

Лично я, когда перехожу дорогу, стараюсь хотя бы сделать вид, что спешу освободить проезжую часть.

В ответ на: Жалко, что не лешают прав за отрицание основ ПДД и (или) отсутствие мозгов.

Жаль, что к компьютерам допускают двоечников - за такие ошибки надо как минимум банить в форумах, а в идеале - запрещать доступ к компьютерам.

Как я понимаю, более существенных, возражений нет.
Жалкий, хотя и распространенный прием, кстати. Что-то вроде "А ты кто такой!", когда аргументы заканчиваются. "Беседы" Паниковского с Балагановым вспоминаете?

В ваших последних постингах вообще аругментов не наблюдается.
Скатились на личности, причем первый шаг был за Вами.

Вернемся к теме. Граждане водители, если вы видите, что впереди идущая машиная притормаживает перед переходом, вспомните ПДД - вы тоже должны снизить скорость. Это прямо прописано в правилах. В субботу вот так решили пропустить девушку возле к/т Маяковского, остановились. Только она собралась переходить, как мимо нас пронеслась красная тонированная восьмерка. Хорошо, что девушка "протупила" и не пошла. Стыдно становится за таких ушлепков перед пешеходами - чуть не отправили человека прямиком по колеса уроду.

В ответ на: Как я понимаю, более существенных, возражений нет.

Возражений кому/чему?
Возражать вам? Дискутировать с вами? Да упаси Боже. С вами дискутировать нужно гороху накушавшись - чтобы аргументы на уровне ваших были.

В ответ на: В субботу вот так решили пропустить девушку возле к/т Маяковского, остановились. Только она собралась переходить, как мимо нас пронеслась красная тонированная восьмерка.

Это да... Иногда лучше не пропускать, если за тобой шумахер мчится.

А гражданам пешехода хочу напомнить, что переходить дорогу надо позади автобуса. Или выглянуть из-за угла автобуса и посмотреть, не едет ли кто по второй полосе.

>>В ваших последних постингах вообще аругментов не наблюдается.
Почитайте предыдущие, поймете почему.

В качестве иллюстрации офтоп (навеяно "ОО" АБС): у водителю считающего, что пешеходы на нерегулируемом перекрестке (а начат топик именно с этого) при его приближении должны вести себя, как средневековые крестьяне с появлением в деревне кареты господина, и человеку, ставящему законы (напр. ПДД) выше понятий, понять друг друга гораздо труднее, чем убежденному коперниканцу понять
убежденного последователя Птолемея. (Если сможете расставить кавычки, то, думаю, простите за тавтологию).

ЗЫ. Про личности: прежде, чем я начал скидывать наносную вежливость, меня (как пешехода) называли... по-разному называли... поэтому пальму первенства лучше презентуйте кому-нибудь более достойному. Ваш подзащитный, кстати, вне этого списка.

Надеюсь, мы-то с Вами понимаем, что в той карете отнюдь ни какой не господин?Не берусь защищать АА, (частенько он довольно непрятен в беседах, потому что не брезгует "грязными" методами ведения спора - сталкивался сам), но мысль, которую он пытался донести была по сути верна. Претензии только к форме. Другое дело, насколько это действительно важно - обращать внимание на таких пешеходов.

Теперь о нашем, о наболевшем (к Вам лично следующий текст не относится в личном смысле).

Если ставить хотя бы ногу на проезжую часть - это повышает шанс того, что водители уступят дорогу. Пока пешеходы стоят на тротуаре и никуда, водители имеют право (в т.ч. и моральное) не останавливаться. Для тех, кто плотно не знаком с правилами, кто выделяет при цитировании ПДД слово "обязан" вместо "обязан уступить", поясняю смысл термина "уступить". Уступить - значит не создать помех, т.е. не вынудить изменить направление или скорость движения. Если пешеход идет по зебре, то его нельзя вынуждать отскакивать или наезжать на него, но объехать справа или слева на разумном расстоянии вполне допустимо. Если же пешеходы стоят, то я еду мимо, как ехал, и никаких помех продолжать стоять им не создаю - формально ничего не нарушаю.

ВНИМАНИЕ: Убедительно прошу не воспринимать мои разъяснения как наставление неосмотрительно кидаться под колеса на пешеходных переходах - все равно должно уступить.

В ответ на: Если ставить хотя бы ногу на проезжую часть - это повышает шанс того, что водители уступят дорогу. Пока пешеходы стоят на тротуаре и никуда, водители имеют право (в т.ч. и моральное) не останавливаться.

И, прежде чем ставить ногу на тротуар, пешеходу будет полезно помнить, что тормозной путь несущегося на него паравоза составляет не менее полутора десятка метров... И некоторые судорожно оттормозившиеся водители испытывают сильный психологический стресс из-за того, что чуть не задавили прямоходящее без перьев. Такой сильный стресс, что иногда происходят случаи рукоприкладства.
На повороте я пешеходов всегда пропускаю, а вот на прямой - в зависимости от ситуации на дороге. Вспомнить, хотя бы описанную вами выше - когда идущий сзади автомобиль может задавить пропускаемого пешехода.

В ответ на: И, прежде чем ставить ногу на тротуар, пешеходу будет полезно помнить, что тормозной путь несущегося на него паравоза составляет не менее полутора десятка метров...

Это проблемы машиниста, что он не соблюдает ПДД. Для машинистов бронепоездов - ссылки на конкретные пункты ПДД были дадены выше.

В ответ на: И некоторые судорожно оттормозившиеся водители испытывают сильный психологический стресс из-за того, что чуть не задавили прямоходящее без перьев. Такой сильный стресс, что иногда происходят случаи рукоприкладства.

Ну да. А потом предлагают деньги за "забрать заявление". Плавали, знаем

В ответ на: Вспомнить, хотя бы описанную вами выше - когда идущий сзади автомобиль может задавить пропускаемого пешехода.

Весьма распростаненная позиция - отвечать за других. И при этом - не отвечать за себя.

Ну знаете. Согласен конечно, что АА резковато выражает позицию, но скажу так, недавно когда мне на Железнодорожной со скорости 60 (как в пдд) пришлось оттормаживаться на мокрой дороге потому, что два придурка лет по 20 переходили дорогу с пивом в неположеном месте и на сигнал не реагировали ничем, кроме того, что начали факи показывать, то ей-богу была бы под сиденьем бита точно вышел бы и навалял люлей по полной программе.

Водитель вообще и по правилам и "по понятиям" в отличие от пешехода должен следить за всем вокруг и уж если кто-то говорит про уровень стресса, то у водителя он точно выше.

Кроме того, пешеходу (и мне в том числе) действительно полезно помнить про длинну тормозного пути. Это на самом деле также как с правилами приоритета - даже на светофоре двигаясь на зеленый свет, нужно убедиться, что тебе уступают дорогу - это правилами прямо предусмотрено.

А то разговор прямо обиженных с обидчиками. Слава богу все кто ездит за рулем пешком тоже ходят и как тут многие написали в качестве пешеходов ведут себя намного приличнее и логичнее, чем те, кто за рулем ни раз в жизни не сидел.

В ответ на: недавно когда мне на Железнодорожной со скорости 60 (как в пдд) пришлось оттормаживаться на мокрой дороге потому, что два придурка лет по 20 переходили дорогу с пивом в неположеном месте и на сигнал не реагировали ничем,

ПДД, статья 10 часть 1. Это если следовать букве закона. Хотя, если все было действительно так, как вы рассказываете - пьяные пешеходы, переходящие дорогу в неположенном месте - тоже не правы.

В ответ на: кроме того, что начали факи показывать, то ей-богу была бы под сиденьем бита точно вышел бы и навалял люлей по полной программе.

В зависимости от степени ретивости получаем ст 111 УК, или ст. 112 УК. Если ваша бита будет признана холодным оружием - плюсуйте в копилку отягчающие обстоятельства (63.1.а УК).

В ответ на: Водитель вообще и по правилам и "по понятиям" в отличие от пешехода должен следить за всем вокруг и уж если кто-то говорит про уровень стресса, то у водителя он точно выше.

И что из этого? Его же за руль никто не запихивал, сам залез. То есть знал, на что шел.

В ответ на: Кроме того, пешеходу (и мне в том числе) действительно полезно помнить про длинну тормозного пути. Это на самом деле также как с правилами приоритета - даже на светофоре двигаясь на зеленый свет, нужно убедиться, что тебе уступают дорогу - это правилами прямо предусмотрено.

А то разговор прямо обиженных с обидчиками. Слава богу все кто ездит за рулем пешком тоже ходят и как тут многие написали в качестве пешеходов ведут себя намного приличнее и логичнее, чем те, кто за рулем ни раз в жизни не сидел.

Вот с этим согласен.

Пешеходов будут уважать не ранее, чем они сами начнут уважать правила и других людей в лице водителей и не переходить дорогу там, где не положено и когда не положено. Это явное неуважение, и, в результате, водители так же и относятся к пешеходам..

Короче пешеходов будут уважать тогда, когда российское население начнет уважать законодательство как таковоевот и весь сказ

В ответ на: Пешеходов будут уважать не ранее, чем они сами начнут уважать правила и других людей в лице водителей и не переходить дорогу там, где не положено и когда не положено. Это явное неуважение, и, в результате, водители так же и относятся к пешеходам..

Порочная точка зрения - т.е. вы будете УВАЖАТЬ пешеходов только в том случае когда они в знак уважения Вас будут вечно стоять перед "зеброй"? А Вам не кажется, что водители в более комфортных условиях, т.е. в автомобилях, могут и обождать 10 секунд, чтобы пропустить пешеходов которые стоят под дождем перед зеброй, вместо того чтобы окатить их грязью из луж.

Я сам водитель, но считаю что пешеходы как дети - неразумны и непредсказуемы - а потому лучше их пропустить - от греха подальше.

Да я вот думаю, что люди делятся в этом смысле не на водителей/пешеходов, а на хамов и не хамов. Вот и все

НПП. Ну вот. Не помню кто из "грамотных пешеходов" в этом топике утверждал, что поворот с Нарымской на Сибирскую запрещен, а "подлые водители" там поворачивают. Специально обратила внимание, нет там знака "движение прямо или налево" и других знаков запрещающих правый поворот, а знак, который там висит не запрещает правый поворот ((((( страшно, что вот такие знатоки ПДД, будут с пеной у рта перебегать дорогу перед движущейся машиной, всерьез считая. что они молодцы и подвергая опасности не только свою, никому кроме них не нужную жизнь, но и ставя под угрозу судьбу нормального человека за рулем.

Пешходы словно дети
То играют, то смеются
То ворон считают в небе...

в общем печально это все

чертовски обидно что никто не придет к единому мнению.
но в целом же,я как не водитель с большим стажем,и по большей своей части шныряю пешком.пытаюсь оценить обстановку,горит красный - путя нет!
И если б все оценивали обстановку как:водитель со стороны пошехода,так и пешеход со стороны водителя...то наведется порядок на участке повышенной опасности!

Да??? Печально это. Тем более, что и Вам иногда приходится быть "пешеходм". Бредите Вы, товарисч. Я понимаю, что есть немало уродов, но когда я вижу как трудно людям преклонного возраста форсировать Богдашку, когда казалось бы все в норме, все стоят (машины) и они решаются пойти под свой ЗЕЛЕНЫЙ. И тут вылетает один - два авто по трамвайной (явно дальтоники или обкуренные) и старики не знают куда им деться, поскольку раньше трамвайная была зоной безопасности, а сегодня ее НЕТ. А пересечь нашу бурную Богдашку за один прием не каждый из них может.

Поэтому, думайте, когда-то и Вы будете неадекватны и стары. Относитесь к людям, как Вы хотели бы, чтобы они к Вам относились (это не я придумал).

В ответ на: Пешходы словно дети
То играют, то смеются
То ворон считают в небе...
в общем печально это все

Т.е если вы вдруг решите прогуляться до соседнего магазина пешком, то вы становитесь неразумным, а если на машине то сразу разум прибавляется?
Нравиться мне позиция водителей все на пешеходов, состояние дорог и тд сваливать. Но та же зебра, например, уже давно не воспринимается как возможность дорогу перейти потому как там просто никто не останавливается. у соседей девочка в больнице с тяжелыми переломами обеих ног лежит после того как дорогу на зеленый свет переходила. Неразумны и не предсказуемы зачастую именно водители

Сегодня видел гайца, который переводил бабушку на пешеходном переходе без светофора
Даешь регулировшика с палкой на каждый переход !!!

Ну а серьезно, тоже задумывался, почему в некоторых городах пешеходов пропускают, а в некоторых - нет... Причем, мне показалось, что закономерность такая - где пропускают где положено - пешеходы меньше лезут где неположено... Жил в таком городке - как говорили гаишники у них активно тормозят за это с советских времен... Причем подойдя к такому переходу можно часа два простоять - никто даже скорости не снизит, но стоит одну ногу га зебру поставить и ( конечно не по мановению, а спустя некоторое время) - все стоят... Когда день-другой поездишь в такой обстановке, автоматом начинаешь делать как другие... Прожив после этого некоторое кол-во лет в НСК, замечаю, что нет-нет, а и сам иной раз не пропущу... Обратное воспитание
Но и пешеходов воспитывать надо, а то местами полный абзац...
Пости каждый день поворачиваю с Каменской на Гоголя налево. Пропустишь на переходе, а заним метров 20 еще стадами на базар - с базара бегут... Стоять не поможет, вот и приходится автослалом устраивать, с потовыделением...

Вот знаете уважаемый, я тоже вам могу прмвести конкретный пример о том, как зазевавшая мамаша, которая рассматривала в киоске мороженное не обратила внимание как ее трехлетний ребенок выскочил на оживленную улицу вне перехода. И как водитель перед машиной которого оказался этот мальчик вынужден был тормозить так, что в результате на дороге погиб и он сам и еще один водитель на встречной полосе. И что с того? Конкретный пример конкретного идиотизма и не более того.

а что касается

В ответ на: Т.е если вы вдруг решите прогуляться до соседнего магазина пешком, то вы становитесь неразумным, а если на машине то сразу разум прибавляется?

позволю себе в таком случае доцитировать малость агитационное стихотворение Областного ГИБДД на которое вы мне любезно ответили:

ЦИТАТА ПРОДОЛЖЕНИЕ:
Ты и САМ таким же будешь
Если выйдешь из машины

Полностью поддерживаю автора произведения ибо во всех смыслах это так и есть. Первое, чему приходится научиться как водителю это перестать отвлекаться по сторонам во время движения за рулем. Если этому не научится то даже со двора выехать не получится. А так да - конечно СТАНОВЛЮСЬ НЕРАЗУМНЫМ! Начинаю отвлекаться на тротуаре, на плакаты с голыми девками, висящими у нас в стране зачем-то именно вдоль дороги, читать рекламу на банерах, разглядывать двери новых магазинов, останавливаться и разговаривать со знакомыми и т.д. и т.п. В общем делать все то, что делают нормальные люди когда их руки и голова не заняты управлением автомобилем. Я в такие моменты тоже становлюсь нормальным пешеходом.

Но когда я приближаюсь к проезжей части будучи иногда все-таки и водителем, я могу представить себе последствия того, что буду продолжать себя вести точно также. Поэтому я сосредотачиваюсь и старюсь вести себя так, что бы все окружающие участники движения ЧЕТКО ПОНИМАЛИ МОИ НАМЕРЕНИЯ.

Я избавился от идиотской привычки стоять на поребрике перед проезжей частью (иногда еще сейчас думаю каким козлом был что делал так лет 15 своей небольшой жизни), от желания перйти дорогу в 10ти метрах от перехода потому что "мне туда надо" и самое главное от желания переходить дорогу на красный свет.

ЗЫ про девочку печально, но так как вы говорите попасть под машину можно в собственном дворе выйдя из подъезда. Если на такие примеры ссылаться транспортом нельзя пользоваться вообще.

В ответ на: Сегодня видел гайца, который переводил бабушку на пешеходном переходе без светофора

Вот это реальный ГАИШНИК - большими буквами. По-больше бы таких.

В ответ на: на переходе, а заним метров 20 еще стадами на базар - с базара бегут

хорошая штука забор вдоль улицы. На речном по-моему очень помогло. Остановку даже и не видно - сразу исчезли опаздывающие из метро на подошедший автобус.Хотя, как утверждают мои московские коллеги, даже на кольцевой дороге находятся идиоты готовые прелезть через два или три забра вместо того, что бы дойти до перехода метров 40.

В ответ на: ЗЫ про девочку печально, но так как вы говорите попасть под машину можно в собственном дворе выйдя из подъезда. Если на такие примеры ссылаться транспортом нельзя пользоваться вообще.

Можно, но следует помнить, что это источник повышенной опасности и на права сдают не зря
А ведь многие, особенно сосунки, которым папа купил крутой машин, думают что теперь им все позволенно, и например, как у меня во дворе любят такие сосунки кататься наперегонки. Так что культуру поведения на дороге, как среди пешеходов, так и среди водителей стоит воспитывать с детства. А у нас мамшки с детьми перебегают оживленную трассу в неположенном месте, так что сложно ожидать что дети таких мамаш когда подростут будут переходить дорогу в положенном месте

Вот только виноват всегда будет водитель. Понимаете? В любом случае. И в случае "сам виноват" и в случае мамашки-овцы с коляской. В любом.

C точки зрения закона кстати да.

У меня один коллега на скорости 20км/ч сбил пьяного пешехода, который, с позволения это так назвать, переходилдорогу в неположенном месте.

Крупно повезло - отделался только административным штрафом и каким-то там ущербом потерпевшему. А так вообще-то светило 2 года условно, хотя с точки зрения пдд был совершенно прав.

В ответ на: А ведь многие, особенно сосунки, которым папа купил крутой машин, думают что теперь им все позволенно, и например, как у меня во дворе любят такие сосунки кататься наперегонки.

Лежачие полицейские = тема. Родители детей этого двора с дубьем = тоже тема. Водители дорогих машин, которые живут в этом дворе и при этом имеют возраст старше 30 как правило ТЕМАТЕМА
В нашем вот дворе одного такого просто за уши поймали. Выезд узкий двор перекрыли и выскочить не смог. Оказалось вообще прав не было, ключи от машины у отца спирал по-тихоньку и катался. Так что все бывает.

самая фишка что не везде в придворовой части стоит знак! как порой узнаешь где двор?
а в целом,гонения на тачилах во дворе тоже задолбало,уже одних отпиндюрили мы как-то...на их место время от времени появляются другие!!!!эх жаль только с балкона их наблюдать удается,не всегда ж можно выскочить по бырому на улицу и разъяснить права
хотя помню на даче,у нас все молодеж собираться любила у входа ворот.ну ладно так по тихому сидеть,а то ж подъехает дилер,так те после этого "угарают"...ну в целом ничего потом до них не доходит.
короче говоря,как потом рассказали:
один сосед выбежал в одну из таких ночей в трусах да со штакетиной(кстати,ту что у него же выдрали эти костровые) всех отметелил.тьфу-тьфу,но счас по тише. или повзрослели

Да короче тут я полностью согласен. Таких уродов которые по дворам гоняют метелить надо если папа с мамой не привили элементарное уважение к окружающим.

наблюдала уморительную картину. На площади Свердлова гибддшник регулирует пешеходный переход в этот момент метров за 20 от него тетка с двумя детьми из одного ей понятного принципа не идя на пешеходный переход, пытается перебежать дорогу то побежит, то вернется то побежит то вернется, один ребенок на руках, второго за руку туда-сюда мотыляет, гибддшнику это надоело, он ей так грозно свиснул и показал, где надо дорогу тупым коровам переходить.

...то вернется то побежит то вернется...
еще не дочитав ваш текст,все продумывал правильную реакцию регулировщика!!!
как и оказалось!

улыбнуло

Самое страшное блин, когда вот так начинают на дороге метаться. Уж ты иди или стой. А когда мечуться так больше шансов такого пешеходика поймать. Приятного мало.

так вот и мечутся от не знания пропустят ли?или переедут?
а может человек захочет покончить собой(так как-нибудь аккуратненько)...и в последние секунды страх что-ли сыграет роль...вот и сомнения

считаю неверной аргументацию. Я понимаю когда пешеход мечется на пешеходном переходе потому как непонятно пропустят ли. А когда человек мало того, что переходит в неположенном месте, так еще и мечется туда сюда, то я его поведение могу объяснить только врожденным пороком мозчека.

Блин, а мне то как быть?? Я человек впечатлительный, переживать буду , если этот самоубийца передо мной выскочит, я голубей то никогда не раздавлю, а тут мечущийся человек, который еще не решил че ж ему от жизни надо