16°C
завтра: 5°C
Погода в Перми
16°C
ночью4°C
утром2°C
завтра5°C
Подробно
 63,96
−0.1086
Курс USD ЦБ РФна 20 апреля
63,9602
−0.1086
 71,92
−0.3208
Курс EUR ЦБ РФна 20 апреля
71,9232
−0.3208
  • experienced

    Сообщений: 839

    Ищу масло для смазки кулеров и прочих компьютерных механизмов где его можно применить.
    Вроде есть специальное, продающееся в компьютерных магазинах или проще зайти в автозапчасти и купить моторное?

  • guru

    Сообщений: 5269

    Масло, в принципе, подойдет любое, но тут есть большое "но". Если вентилятор уже трещит, то увы, жизнь его подшипников подошла к концу, смазывать нужно было раньше.

  • activist

    Сообщений: 339

    п.9
    Ага, моторное:улыб:это ж не камаз вам.
    А если серьезно, то не масло а смазку, а искать надо ее в магазинах радиодеталей. Например в электронщике на горской.
    Кстати смазки они тоже бывают разные, для подшипников металлических одни, для пластмассовых шестеренок другие.
    Даже силиконовая смазка бывает разной вязкости.
    В принципе кулер если сильно закис, то можно его сначала контактом40, потом циатимчиком набить, и заклеить дырку скотчем или изолентой.

    Исправлено пользователем Barlog (26.01.10 09:04)

  • veteran

    Сообщений: 1901

    wd-40

  • experienced

    Сообщений: 839

    В ответ на: Масло, в принципе, подойдет любое, но тут есть большое "но". Если вентилятор уже трещит, то увы, жизнь его подшипников подошла к концу, смазывать нужно было раньше.
    Нет не трещит еще.

    В ответ на: wd-40
    Точно, про эту смазку слышал. Где купить можно не посоветуете?

  • guru

    Сообщений: 7317

    WD-40 можно посмотреть в любом магазине с приблудами для аффтомобилей

  • guru

    Сообщений: 3205

    WD продают в любом автомагазине, но как сказали выше.. меняй куллер!!!

  • experienced

    Сообщений: 948

    Вам уже посоветовали циатим вроде. Дело в том, что большинство смазок и масел меняют вязкость при нагревании => может просто вытечь/вылится, ибо герметичность неидеальная (была бы идеальная - не было бы половины проблем с кулерами).

  • experienced

    Сообщений: 839

    Всем спасибо.

  • guru

    Сообщений: 4526

    WD-40 это не смазка, это 90% керосина.

  • veteran

    Сообщений: 1901

    Состав: лигроин (продукт перегонки нефти), гидротированное тяжелое минеральное масло, диоксид углерода, специальные ингридиенты (ноу-хау).

    где керосин ? :ха-ха!:

  • guru

    Сообщений: 3502

    WD-40 не смазка ! ее нельзя использовать для постоянной смазки. это жижа для откручивания всяких гаек да болтов, она ВЫМЫВАЕТ смазку.

  • veteran

    Сообщений: 1901

    Цитата с баллона:
    "Благодаря своим проникающим и смазывающим свойствам, WD-40 помогает деталям и механизмам работать исправно и эффективно. Устраняет скрип, вытесняет влагу с металлических поверхностей, очищает от смолы, клея, жира.Оставляет защитную пленку против коррозии. Проникает в ржавчину и освобождает болты и гайки, освобождает и смазывает движущие части механизмов"
    Может конечно это и не самый лучший вариант, но зато проверено работает. Кстати, когда вд40 нет под рукой, смазываю вентиляторы капелькой машинного масла со щупа, ибо доступно.

  • experienced

    Сообщений: 948

    Как часто смазываете именно втулочные компьютерные вентиляторы. И в каком количестве в месяц?

    Это так вопрос "на засыпку", просто ранее обслуживая парк из 300 ПК я зарекся использовать масла.

  • veteran

    Сообщений: 1901

    WD40 немножко, примерно 1 в 2-3 дня. а машинным маслом совсем редко, осенью помню смазывал вентилятор, но до сих пор не шумит.

  • experienced

    Сообщений: 839

    п.9
    Смазываете 1 раз в 2-3 дня? О_о

    Исправлено пользователем Barlog (28.01.10 19:08)

  • activist

    Сообщений: 266

    Мой небогатый опыт по смазыванию кулеров на подшипниках скольжения позволяет сделать вывод, что смазывание их машинным (или бытовым) маслом - верный способ ускоренно убить подшипник. Такое масло растворяет пластмассу, а остатки масла в течение месяца загустевают, и кулер практически перестает вращаться. В радиомагазинах встречается силиконовая смазка (я покупал смазку для видеомагнитофонов) - только ей и можно мазать пластмассу.

  • activist

    Сообщений: 257

    Ога, особенно если оно не рафинированное )))
    Загляните на автофорум. ИМХО: для вентиляторов графитовая смазка- это на вечно

    P.S. WD-40 - это не смазка постоянного воздествия для шарико-ролико и т.п.. Для петлей в двери сгодится на пару лет, для вентилятора - нет

    winrar.rar

    Исправлено пользователем user333 (28.01.10 22:09)

  • guru

    Сообщений: 3140

    ННП
    я использовал смазку для перфоратора (ничего более подходящего под рукой не было) с тех пор 7 месяцев прошло - полёт нормальный :спок:

    Самый хороший учитель в жизни — опыт. Берет, правда, дорого, но объясняет доходчиво.

  • veteran

    Сообщений: 1099

    В ответ на: Как часто смазываете именно втулочные компьютерные вентиляторы.
    ...обслуживая парк из 300 ПК я зарекся использовать масла.
    Так и не понял что вы применяете именно для втулочных вентиляторов?
    Ранее вы говорили про ЦИАТИМ, но как его загнать между втулкой и осью?

    Недавно загудел 120ник в БП компа после 2х лет использования сновья, так недолго думая закапал масла для смазывания швейных машин (не знаю из чего оно). Корпусной тоже втулочный с гидродинамическим эффектом (бороздка на валу нагнетает масло внутрь) - не шумит вообще, масла на глаз не видно, капнул самую малость для профилактики.
    А вот густая смазка забьёт эту бороздку, сведя эффект к 0.
    WD40 для втулочных хороша тем, что создаёт типа плёнки между трущимися деталями, заполняя царапины и затиры, но смазывать придётся чаще, т.к. текучесть велика (проблема с подтёками и пр.), но вытягивает даже сильно поношенные вентиляторы (до появления сильной вибрации от износа).

  • activist

    Сообщений: 339

    Да дело вкуса, все это. Нету 100% правильного решения.
    Рассуждать на эту тему можно бесконечно.
    Вентиляторы гудят по разным причинам, у одних просто сухое трение, у других уже ось запиленая болтается, у третьих вообще ось не железная а пластмассовая, которая от температуры набекрень закосилась. Вентиляторы помоднее имеют настоящие подшипники, и гудят именно они.
    Далее, по смазкам - любое средство, из тех которые были тут перечислены, так или иначе обладают смазывающим эффектом.
    WD40=CONTAKT40 - примерно одно и тоже, только контакт чуть более оптимизирован именно для работ в радиоаппаратуре, в то время как WD40 действительно применяется для более грубых вещей. Хотя глобальной разницы между ними нет, - обладают высокой текучестью, вентиляторы можно смазывать даже не разбирая их.
    Силиконовая смазка - типа масла, хорошая вещь для смазки, но тоже сильно текучая. Даже самый густой вариант 200, все равно махом вытечет, никакие резинки не помогут.
    Ну и самые нетекучие варианты это - литол и циатим,
    циатим его вообще применяют для смазки очень ответственных вещей с огромными оборотами, где нужна очень чистая и очень надежная смазка.(насколько я в курсе, раньше его чуть ли не в двигателях самолетов применяли, и в алмазоточильных станках на заводах по огранке брилиантов).
    Какую бы смазку не применяли, надо помнить что помимо того чтобы намазать, надо еще и изолировать от попадания воздуха, чтобы пыль не попала, и смазка не вытекла.
    Так что делать можно как угодно, как руки могут и как голова подскажет.
    ИМХО: В обычных кулерах, без всяких премудростей делаю так - разобрал, смазал ось и внутренность силиконовым маслом, потом вставил крыльчатку на место, а пятку у нее набиваю силиконом или литолом (смотря что под рукой есть) и все это дело затыкаю резинкой (если она конечно предусмотрена) и снаружи изолентой или скотчем.
    Получается что ось смазана, а пыль шибко внутрь не попадет т.к. циатим не даст. В принципе хватает на долго.

Записей на странице:

Перейти в форум

Модераторы: