По следам Салаирского рубилова...

Хе, пошла история гулять по интернету.
Толко ссылку на картнку надо было подправить.
http://www.region54.ru/articles/gps.jpg

Зачот!!!!
Жаль я раньше уехал :))))

ЫЫЫ! жесть!

Ссыль ТОРМОЗ рисовал...я не проверял

Это байка но как точно все описано :))))

Про пилотов и штурманов.
Пилоты - они толстые, потому что сидят. А штурмана - они тощие, потому что бегают. Впрочем, бывают тощие пилоты, но это скорее не исключение из правил - это переученные штурмана. Также встречаются и толстые штурмана. Это обленившиеся пилоты.

Пилоты делают все неторопливо, потому что мысль. От резкого движения мысль может ускользнуть, как рыбка в реке; тогда ее придется думать снова. У штурманов мыслей нет, они делом заняты. А поскольку дел много и все надо успеть, они двигаются быстро. Бывает пилот со штурманом сидят не шевелясь - это значит завис GPS . А бывает, что оба двигаются быстро - это значит полный гнездец.

Штурмана они сильные и розовощекие, потому что на свежем воздухе и при физической нагрузке. А пилоты - слабые и наглые, потому что сами не могут ничего и боятся, что штурмана их бросят. Штурмана называют пилотов таксистами, потому что те только и могут, что педалями работать, а куда и как ехать знают только штурмана. Пилоты штурманов никак не называют, потому что боятся. Чтобы не боятся штурманов они пьют пиво вместе и говорят гадости, чтобы казаться смелыми и сильными. А штурмана, ничего не говорят, они пьют пиво и думают о гонках.

У пилотов сильный и зычный голос, потому что кричат в лесу от страха. У штурманов голос сиплый, потому что пытаются перекричать пилота, указывая дорогу.

И пилотов есть красная кнопка, которой они заводят машину. У штурманов только крюк и стропа, все остальное прячет пилот, чтобы было посложнее. А штурмана не любят, чтобы посложнее. Чтобы было легче они заранее ищут нормальную дорогу. А пилоты ставят точки в компутере, чтобы тяжелее. Часто пилоты собираются в лесу кучкой и смотрят, как штурмана вытаскивают машины из болота. Чтобы не замерзнуть пилоты пьют водку и виски, а штурмана чай и кофе - потому что гонка.

Вообще пилот и штурман знают, что им друг без друга никак - потому что команда . Когда они вместе, все стараются им не мешать, потому что гонка. Когда они в гонке, они стараются друг друга не доставать, чтобы не ссориться. Потому что у пилота руль, но он без штурмана в лесу никак; а штурман в лесу - как, но без руля хреново, а пешком долго; потому что трофи. Иногда им пытаются мешать - это судейская коллегия. Но близко они не подходят, потому что гонка. А после гонки тоже не подходят, потому что страшно. Судьи вызывают пилотов по одиночке и говорят гадости; а штурмана сидят группой и волнуются. А судьи знают, что штурмана волнуются и поэтому боятся; и обещают все исправить. А штурмана грозятся за пилотов порвать им шланги, к примеру тормозные. Штурмана заботятся о пилотах, потому что добрые. А пилоты стесняются заботы, потому что мужчины. А женщин на гонках мало, потому хорошие, а плохих на гонку не берут; а хороших мало везде.

Пилоты любят лес, потому что красиво. Штурмана не любят, потому что деревья и пни. Еще штурмана не любят болота, потому что мокро и грязно; а пилоты балдеют - потому что поэзия. Штурмана любят Шаляпина, потому что бурлаки; а пилоты Рамштайн - потому что.

Штурмана сравнивают себя с птицами, потому что лебедятся. Пилоты знают об этой маленькой слабости и стараются предоставлять такую возможность. А штурмана от благодарности шипят, потому что лебеди. А пилоты любят игру «ракеты не летают», потому что в детстве хотели стать космонавтами. Но не стали, потому что пиво и женщины. А в космосе это нет, потому что пусто. И в лесу пусто, но зато можно поиграть, а вечером все будет; потому что хорошая компания.

Многие думают, что штурман с пилотом хорошая компания, а много штурманов и пилотов - очень хорошая компания, но зачастую бывают склоки; потому что все хорошие; а героев должен быть один, ведь если героев много - то это хулиганы . А если хулиганы в лесу, то это гонщики, потому что гонят.

Еще они любят первый день, потому что давно не виделись и еще не подрались. Все ходят добрые и обнимаются, потому что настроение. А в последний день все грустные, потому что поломки и победили другие, которые плохие; потому что ездили по маленькому кругу. А судьи говорят, что это бизнес, потому что уроды. А хорошие говорят, что мастерство не продается и грозятся пустить судей по кругу . А судьи боятся даже если по-маленькому кругу, потому что здоровья нет, а гонщики крепкие и голодные; потому что ломились по большому.

А потом они возвращаются по домам и рассказывают любимым как все происходило, а любимые обнимают их и моют, потому что любят. Потом их кормят и кладут спать, потому что устали. Пилот спит долго, потому что уже все; а штурман мало и некрепко, потому что ремонт. Потом они встречаются в гараже и делают машину, потому что опять гонка. А любимые ждут и волнуются, потому что любят

Ага, ага, мопэд нэ мой, йа только размэстил объяву.

Нее мопэд не мой, но я свидетель
Такое не скоро позабудешь

Я рыдаль!!!!

фтыкай лучше сюда :
http://zhurnal.lib.ru/m/mindelx_l_a/index.shtml

Первый раз на Салаире ощутил себя штурманом...епыть...штурманом конечно прикольно, а пилотом суше. (а еще я забыл дома берцы и гонял по чаче в городских туфлях и джинсах) Поверил пилоту, что едем "только до базового лагеря" на 9-ке

Посмеялсо от души!

Яна вас порвет на зап.части

Яне отчаянейший респектGPS покупать буду только у нее
Как думаешь скидку сделает?

со скидкой только кирпичи

Нее не спортивно:)Как же по кирпичу ориентироваться?

В ответ на: Яна вас порвет на зап.части

боюсь что весовые категории разные......

Элементарно! Шваркнул кирпичь куда глаза гледят, если в ответ мат перемат, срочно беги в другую сторону.

Так наоборот если мат перемат - значит там есть разумные, значит туда и ехать

Ну если в ее хрупкие ручки дать бензопилу, да заправленую...то предприятие вполне может иметь успех.

не факт.....

В ответ на: Так наоборот если мат перемат - значит там есть разумные, значит туда и ехать

Боюсь разумные не слишком вам там обрадуются... и могут вернуть ваш навигационнный прибор обратно, причем с ускорением...

Ну эт как повезет, помнишь как у Ржевского...мадам а можно Вам?

Яна, действительно, уникальная девочка!.:)
Мне иногда даже кажется, что это она специально подыгрывает таким образом ситуации, доводя ее до абсурда и невольно выставляя себя в наивно-смешном свете...

Традиционный автофорумский фотоальбом с Салаирского Рубилова нынче совсем беден... Покинули нас фотографы! Тут нынче побогаче будет.
Но радует, что дружный костяк любителей бездорожья сохранился и год от года ширится.

Если говорить о приросте любителей поползать в грязи то в этом году процентов на 20 прибавки было...со слов оргов.