12°C
завтра: 8°C
Погода в Перми
12°C
утром8°C
днем8°C
завтра8°C
Подробно
 90,92
−0.3334
Курс USD ЦБ РФна 17 мая
90,9239
−0.3334
 98,90
+0.0711
Курс EUR ЦБ РФна 17 мая
98,8978
+0.0711
PRM.Форум /Авто / Выбор авто /

УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 5)

ПечатьRSSДеревом

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 5) пользователя Ant54

    Блокировки Вот еще один плюс Патриота -можно сделать проходимца

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 5) пользователя Ant54

    В чём плюс Патриота?
    Блокировки есть на любую машину, а вот движок заменить на нормальный или коробку - это сложнее...

  • Ответ на сообщение УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 5) пользователя Артём

    у меня ощущение, что обсуждают Патриоты люди, которым он совершенно не нужен, непонятно зачем только...

    Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 5) пользователя Ant54

    БТР-овские, они же просто как самоблоки работают?

    Орда - родная, злобная, твоя!

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 5) пользователя Volodya

    В ответ на: у меня ощущение, что обсуждают Патриоты люди, которым он совершенно не нужен, непонятно зачем только...
    Если про меня, то да. Как основной авто не нужен, как Джип мне нравится. Когда я вырасту, то может и стану владельцем оного, только он будет на газ переведен сразу. А пока буду пузотёрить.

    Исправлено пользователем Ant54 (20.03.16 13:07)

  • Ответ на сообщение УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 5) пользователя Ant54

    Да не про тебя, а про всех, в общем-то)) я пока не увидел никого, кто реально брать бы собирался, пятая серия и всё теории какие-то :dnknow:

    Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 5) пользователя Volodya

    Так цена его уже...

    И, все же, повторюсь: это машина для рукастых мужиков)

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 5) пользователя Volodya

    Ну зря ты так.
    Я собирался. Купил. Поездил. Продал.

    Дезавуируем гносеологическую схоластику эмпириокритицизма.

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 5) пользователя Volodya

    Читая эту тему, я уже купил, поездил, продал. :улыб:
    Мне понравился.
    Может и ещё когда нибудь куплю, но только второй машиной .

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 5) пользователя polumrak

    ну так нас тут, ездящих или ездивших, пяток человек в теме и есть, ну может десяток :dnknow: а "желающих" десятки, некоторые годами желают безрезультативно )))

    Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.

  • Ответ на сообщение УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 5) пользователя Volodya

    Ну так тема так и называется - стоит брать? Как раз для выбирающих...

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 5) пользователя Volodya

    Когда ты делаешь то же самое в теме ГПН тебя это не удивляет. :ха-ха!: А тут сразу удивился.

    Не самолет не птица летит и матерится-я в своей машине!
    сургоб-Аваланш 0:10(по итогам дня)
    Chevrolet Avalanche 2010 5.3
    Nissan March 2008 1.2

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 5) пользователя feofeo

    в ГПН я беру бензин и да, каждый раз удивляюсь... в Лукойле, например, не заправлялся ни разу в жизни, так даже не в курсе есть ли тут тема про них


    вот если бы я годами обсуждал стоит ли на ГПН заправляться ни разу не попробовав, и даже не собираясь, вот это бы мне показалось странным :biggrin:

    Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.

  • Ответ на сообщение УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 5) пользователя Volodya

    Ну я например не брал патриот и не собираюсь, но вектор развития патриотопромышленности любопытен. Любопытство - оно не обязательно с покупательским устремлением связано.

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 5) пользователя Артём

    вот-вот :agree:

    Схватил жопку в брюсселе
    бабами любимы
    тёплые коты
    а чего добился
    в этой жизни ты

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 5) пользователя andrew13

    вообще я думал понятно о чём я... ну да ладно, обсуждайте... :biggrin:

    Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 5) пользователя Volodya

    да разумеется понятно, о ком ты. Ну так чёж теперь? :хехе:

  • Ответ на сообщение УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 5) пользователя Автоинформатор

    Ford Ranger vs УАЗ пикап, в тундре
    Показать скрытый текст
    Скрыть текст

  • Ответ на сообщение УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 5) пользователя Автоинформатор

    Небольшой отчет о владении УАЗ Патритот 2013 года выпуска. Брался новый, с салона. Это еще чисто механическая раздатка и бампера на которые можно вставать))) Честно говоря, удивился качеству сборки...ничего не тянулось и все было прикручено (до этого был опыт владения новыми УАЗ-31514, дизельным УАЗ Хантер и б/у тойоты Королла , Калдина), или тут дилер постарался, за что ему спасибо.
    За 40000 км проблемы:
    1. Замена по гарантии сцепления на 1500 км. Но про это я сразу знал при покупке. Инфа была в интернете. В тот момент на заводе ставили какое то говно, которое редко ходило больше и без проблем менялось по гарантии. Больше сцепление не беспокоило.
    2. Шланги системы охлаждения, качество которых было ниже плинтуса. Все пошли трещинами за год эксплуатации.
    3. Рулевое управление. Хватает на 10000 км как раз на пробег между ТО и начинает стучать. Два раза обошлись протяжкой на ТО. Еще раз заменили карданчик по гарантии. Скоро опять на ТО и опять начало стучать. Можно конечно списать на стиль езды, но на предыдущих УАЗиках такой проблемы не было.
    Менять пока не собираюсь. Устраивает. Если менять, то на что-нибудь типа Ford F-150:улыб:

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 5) пользователя Uazkin

    У фордов, всех, есть относительно надежный электронно управляемый парттайм. Лучше деймоса только более прочной цепью. И ТОД, аналогичный корейцам (точнее у корейцев разновидность боргварнера изначально спроектированного для по сути фордов). Все еще хочется Ф150?:улыб:

    Схватил жопку в брюсселе
    бабами любимы
    тёплые коты
    а чего добился
    в этой жизни ты

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 5) пользователя andrew13

    на рейнже Р38 тоже борг варнер с цепью. на сколько я знаю она там недостатком прочности не страдает

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 5) пользователя steel

    Боргварнер боргварнеру рознь. Есть хрен порвешь 135Х раздатки. Есть достаточно прочные фултаймовые вроде тех что ставят на хомяка. А еще есть ТОД. Почему-то на форды ставят либо парт тайм, либо ТОД (всего возможные разновидности 4405).

    Схватил жопку в брюсселе
    бабами любимы
    тёплые коты
    а чего добился
    в этой жизни ты

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 5) пользователя andrew13

    Думаю, не для экстрима, F-150 подойдет в самый раз :улыб:

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 5) пользователя Uazkin

    Смотреть нужно комплектацию. Если есть слова вроде ControlTrac или AdvanceTrac - ТОД (например 4416 или что-то вроде того).
    Если не буксить в грязи, вроде дорог как на честно скоммунизженном фото:улыб:, то ТОД живет долго. Есть масса случаев когда до 200тыс особого внимания не требовали (только масло по регламенту). Отдельные экземпляры и дольше. Если буксить - тыс 20 и замена фрикционов. В тяжелых условиях не боец и становится расходником. Пока исправно, на дороге, разницы с шестереночным футлаймом - 0.

    135Х надежные механически. Но вот сейчас в основном массово ставят электронно управляемые. Сейчас это с конца 90 начали. Рано или поздно моторчик закисает.

    Не просто так при вводе ford ranger transfer case одна из предлагаемых опций - swap. Количество ссылок по этому запросу тоже думаю показательно. При этом рейнжер младший брат Ф150. Мотор послабее, момент меньше, условия работы трансмиссии более щадящие.

    • честно скоммуниздил )

    Схватил жопку в брюсселе
    бабами любимы
    тёплые коты
    а чего добился
    в этой жизни ты

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 5) пользователя Volodya

    То ли чего-то не понимаю, то ли можно получить легкий силовой выглядящий как родной почти для любого авто.

    Схватил жопку в брюсселе
    бабами любимы
    тёплые коты
    а чего добился
    в этой жизни ты

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 5) пользователя andrew13

    От направления приложения силы зависит.

    Государство - это мы?
    Нет, государство - это нас!

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 5) пользователя Vld

    Можно подробнее? Неделя была тяжелая, голова соображает туго.:улыб:

    Схватил жопку в брюсселе
    бабами любимы
    тёплые коты
    а чего добился
    в этой жизни ты

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 5) пользователя andrew13

    Гугл знает, а я сопромат не изучал, чтобы квалифицированно объяснить. Что-то типа - на растяжение работает хорошо, на сжатие хуже, на излом вообще почти никак.

    Государство - это мы?
    Нет, государство - это нас!

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 5) пользователя Vld

    Излом не излом, но джек держит, кусты валит, кувалдой по нему хреначили в других видосах - ему хоть бы хны. Легче, дешевле металлического, не требует внесение изменений в ПТС.

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 5) пользователя Vld

    Понял. Видимо так. Сегодня видел очень внешне похожий на патриоте около победы. Зашнурованный. Почти как у мня сзади пока его силовым не заменил. )

    Схватил жопку в брюсселе
    бабами любимы
    тёплые коты
    а чего добился
    в этой жизни ты

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 5) пользователя Uazkin

    В ответ на: ... Если менять, то на что-нибудь типа Ford F-150:улыб:
    Или на Тоёта-70. Но дорого.
    Но вот товарищ http://nemihail.livejournal.com/459802.html что некоторые поставщики предлагают собирать для нашего рынка свои старые модели.

    Любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо. ©Михаил Жванецкий

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 5) пользователя ghjdjkjr

    Он балбес.
    Какая нахрен старая модель, если она сейчас выпускается.

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 5) пользователя Артём

    Палка, весла и подушек безопасности ни одной. Как только Тоета до сих пор выпускает это? :biggrin: И вообще это авто дерн портит

    Тишину можно вынести, только когда ты счастлив или спокоен

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 5) пользователя Konstantan

    подушки кстати есть, просто этот... блогггер... не знает, о чём пишет.

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 5) пользователя Артём

    http://patriot.drom.ru/40553/ А как за такое деньги то отдавать?

    Нажатие на педаль газа дает колесам команду: копать тут!

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 5) пользователя Warchild

    Да, лучше не надо... ))

    Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 5) пользователя Volodya

    Питриот нужен был "колхозанам", ну таким, типа меня. Конский навоз увезти, мешков 15 в багажнике и "колхозницу" с детьми и тёщей, и рассадой на дачу, а ещё и инструмент с какими-нибудь досками запихать в свободное от семьи место...и проехать надо было по не очень хорошей дороге. 779 000 рублей стоит поганое "деревянное ведро", на железных кастрюлях, без ковриков и даже хоть какого-нибудь укрытия для запасного колеса, а плюс вобязательно надо антикор и так, по-мелочи сделать и вот они стоят красавцы убиенные, не распроданные ещё с 2015 года. А кому они нужны ? У "колхозана" денег нет на него, а у того, у кого деньги есть, так у него и ум есть, чтоб это чудище не покупать, хоть оно говорят много дешемше стоит чем TLC. Ответ прост. Выпускаешь машину в России, будь готов ставить Российскую цену.

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 5) пользователя дгвщ

    В ответ на: Питриот нужен был "колхозанам", ну таким, типа меня. Конский навоз увезти, мешков 15 в багажнике и "колхозницу" с детьми и тёщей, и рассадой на дачу, а ещё и инструмент с какими-нибудь досками запихать в свободное от семьи место...и проехать надо было по не очень хорошей дороге.
    Для таких целей есть Соболь Баргузин 4х4 - при сравнимой с уазом цене куда более привлекательный вариант

    Мужчины интересуются только теми женщинами, которым они интересны...

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 5) пользователя Vovasa

    Сами подумали что написали ? Ваш пушной зверь - самый что ни на есть автобус, хоть и пытаются его представить минивэном. Хотя лично я придерживаюсь вашего мнения, но вот моя "колхозница" считает иначе и не желает сравнивать драндулеты, похожие на автомобиль и на маршрутку...и у обоих цена скоро станет в миллион, а как я писал выше, что соболь, что патриотеще за деньги, не сопоставимые с доходом Россиян, ни кому не нужны...и стоят драндулеты 2015 года в салонах. А учитывая, что с завода они приходят как правило без антикора, то не стоит брать годовалый УАЗик, который простоял в салоне - это уже хлам.

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 5) пользователя дгвщ

    В ответ на: Выпускаешь машину в России, будь готов ставить Российскую цену.
    "Шо, опять?!" (с)
    А ещё лет через пять китайцы буду свои "мерсы" "на фарше" бесплатно раздавать, и ездить они будут без поломок не меньше миллиона км, потому что сделаны прям копия тоёты.
    Ну в общем тут можно продолжать:миг:

    Мне за державу обидно.

  • Ответ на сообщение УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 5) пользователя Автоинформатор

    Teramont. Tiguan. SGV.

  • Ответ на сообщение УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 5) пользователя Автоинформатор

    В августе обещают патриот с заводской блокировкой заднего дифференциала.

    Орда - родная, злобная, твоя!

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 5) пользователя Сэймэй

    На скглько дороже не писали? Самоблок или с кнопки? Штука даже в городе удобная, на льду со светофоров трогаться.

    Тишину можно вынести, только когда ты счастлив или спокоен

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 5) пользователя Konstantan

    Подробнее нигде не нашел.
    Зато вот что нашел:
    "Тестовый образец УАЗ ПАТРИОТ CNG укомплектован бензиновым двигателем Заволжского моторного завода ЗМЗ-4091 объемом 2,7л. и оснащен газобаллонным оборудованием 4-ого поколения (метан) с тремя металлокомпозитными баллонами, объемом 55л. каждый. Тестирование автомобиля УАЗ Патриот CNG будет проходить в период с 7 апреля по 31 мая.

    Использование ГБО на сжатом природном газе позволяет достичь снижения выбросов токсичных веществ в окружающую среду, максимальной экономии топлива и, как следствие, снижения затрат на горючее за счет более низкой стоимости метана с бензином или дизелем. Расчетный пробег УАЗ ПАТРИОТ CNG на газе при полной заправке трех баллонов (165 литров) составляет 250 км. Из-за значительной разницы в цене между газом и бензином эксплуатация автомобиля CNG позволяет снизить расходы на горючее более чем на 40% на 100 км. пробега."

    Орда - родная, злобная, твоя!

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 5) пользователя Сэймэй

    где ж этот метан искать, раз в 250 км?

    Сдам подпись в аренду.
    Quid ibi ucrainis est?

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 5) пользователя ivаn_zh

    да его ещё без удостоверения и не заправить, мне кажется, но даже если и да, я от пропана сторонюсь, головняков больше, а с метаном вообще из города не уедешь

    Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 5) пользователя Сэймэй

    Тишину можно вынести, только когда ты счастлив или спокоен

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 5) пользователя Konstantan

    плюсану....короче привязывают овнолаза к городам....гламурят....даже в рекламе пишут, что он теперь жутко хорош в городе

    Нас рать?!
    В нанотехнологии - наношагами
    "Современные кроссоверы делают геи" (с)

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 5) пользователя Квазимодо

    эээ...а зачем патриот только в городе?:улыб:

    Схватил жопку в брюсселе
    бабами любимы
    тёплые коты
    а чего добился
    в этой жизни ты

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 5) пользователя andrew13

    В ответ на: эээ...а зачем патриот только в городе?:улыб:
    Парковаться :yes.gif:

    Тишину можно вынести, только когда ты счастлив или спокоен

Записей на странице:

PRM.Форум /Авто / Выбор авто /
Перейти в форум

Модераторы:
Наверх
SHKULEV MEDIA HOLDING

Сетевое издание «59.ру» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77–84685 от 06.02.2023 г.
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Вохмянина Екатерина Владимировна
Адрес редакции: г. Пермь, 614007, ул. 25 Октября д. 101, 6 этаж, БЦ «Авангард», 8 (342) 215-01-21
Электронный адрес редакции: 59@rugion.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristekat@iportal.ru
Техподдержка: help@sholding.ru
Связаться с отделом продаж: 8 (342) 215-01-21, e.kameneva@iportal.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Открытая трибуна», «Новости телекома» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.

Информация об ограничениях

Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта